Кто нибудь гонялся с hyundai i30 - 1.6i - 2010г.?

на нем не 130 а 122 л.с.разгон 11.1 с.,а на приоре 11.3 с.(это если опираться паспортные данные).так что все в твоих руках!

Роман, ок! Пускай живет хюндай))

Игорь, я свою замерял показала 107,4 а разгон 11,9 но у меня универсал.. мож где на переключении затупил.. хз или в силу массы. хотя в инструкции скидки на массу вагона нет.

По паспорту у хюндай разгон 11.2 а у приоры 11.5

паспорт это одно...а чел з рулем другое...половина дела это человк..ну конесно при старте..а потом уже у кого скока лошадок...нагонит и перегонит сли машина сильнее

та какая разница 11.1 или 11.2, 11.3 или 11.5?надо быть в себе уверенным)если ты и затупил то это не значит,что он не затупит)когда разница в сотых все зависит от водителя!

Игорь, если дело в сотых то вы там даже в пол корпуса не оторветесь друг от друга....)))) когда уже в скундах тогда да)

Короче можно пробовать хюндай еще и тяжелее приоры на 200 кг

Rishat, это верно!когда будешь смыкать передачи то еще можно как то взять,но потом,допустим на 4 передаче,будет все зависеть от мощности!

Юрий, попробовать всегда можно)а вы на интерес или на деньги?

и по максималке хюндай по паспорту быстрее!192 вроде по паспорту!

Не просто так! Просто чувак сильно свой хюндайчик росхваливает (который ему родители купили), я свою машинку сам купил и лью 95 formula green по 12.10 грн за литр а он 92, так что думаю проучить, и показать что приорик по характеристиками не уступает

лично я бы с легкостью стал бы))

Как прокатимся отпишусь

я на тест драйве катался на и30 1,6 на автомате коробка гавно двиг так себе мне может и показалось но разгонялась как то прям не внятно ну подхват только после 80 км/ч. и кстати она не вваливает после 3000 об/мин а так же как и на классике медленно и уверенно) по тягаться стоит

Марсель, ну на автомате он соответственно медленнее чем на механике!и движки не самые оборотистые.но все равно прикольная машина!

Игорь, понимаешь там есть положение когда сам переключаешь передачи(не знаю как называется) так вот от этого машина не стала умнее хоть и крутилась до 5000об/мин так что по моим ощущениям их заявленные 130 или 122 лошадки работают в пол силы. но это мое мнение может и хендай по быстрее будет

машина для города замечательна особенно на автомате в пробках стоять круто) а так чтобы с места и сразу жарить нет тут коробка отстой.... вот на камрюхе ездил с адаптивным автоматом так вот она мою приорку на двух цилиндрах уделает))))

Марсель, камри то понятно)))все равно не люблю автоматы и все ему подобное))а то положение когда в ручную щелкает полное дерьмо как по мне))

я тоже был не сторонник автоматов до того как прокатился на камрюхе)))

я же не совсем про тягу говорю,что на автомате она меньше)я за то что мне он просто не нравится,я за старую добрую механику)

Игорь, скажу так что если бы нормальную коробку воткнули на и30 была бы очень даже бодрая и шустрая машинка а так задумчивая и не особо разборчивая и стоит около 700 тыс. руб я был о этих машинках лучшего мнения)... и вот простое сравнение масса и30 если не ошибаюсь около 1200кг а камрюха 1500кг лошадки соотвественно 130 и 150(примерно) так вот на камрюхе они отрабатывают на все 100 процентов а на хендай как будто стадо ленивых и старых набрали...

я тоже люблю управлять процессом вождения и переключать передачи это романтика не спорю.... но когда больше времени стоишь в пробках автомат тут выигрывает)

а так я бы и по тягался с и30 тока я думаю первые несколько десятков метров может и делала бы приорка тока после бы проиграла там подвеска независимая и более устойчива машина) лошадок по более и тока еще повторюсь подхватывает на мой взгляд после 80км/ч

выиграть можно))