Лада Приора тюнинг → вибрация на холостом ходу.

коротит где то
свернуть ветку

сколько напряжение в сети? на заведенном двигателе
свернуть ветку

завтра буду мерить, а сколько должно быть. Когда двигатель холодный, обороты по выше, все отлично. На прогретом где-то 600 оборотов...
свернуть ветку

мало,причин может быть много,на педаль газа нормально откликается?
свернуть ветку

Денис, должно быть в сети 13.5-14 вольт,но при таких оборотах дай бог чтоб хоть 12.5 было,дело не в коротыше,я сначала подумал что обороты у тя плавают только во время включения поворотников
свернуть ветку

все отлично. Может просто обороты холостого хода увеличить, хотя бы до 900... Кстати если прошить надо переделки делать. Я конечно хочу катализатор переделать и прошить, но позже, летом. Если без переделок ничего страшного не будет?
свернуть ветку

Денис, около 900 оборотов должно быть на холостом
свернуть ветку

да на конденсаторе от саба 12,5 показывает
свернуть ветку

а ну тогда завтра попробую. Просто до этого была семерка, там я все знал, переделал ее полностью. А с этой не было еще времени возиться... Да и проблем пока не было... 3 года в гараже простояла бедняжка...
свернуть ветку

Денис, поменяй датчик холостого хода-цена вопроса рублей 400-и будет тебе счастье
свернуть ветку

Денис, у меня на 2-х машинах такая херня была,ток у меня на холостых ваще работать отказывались,приходилось натягивать трос газа, чтоб хоть за датчиком съездить и не глохнуть при каждом отпускании газа
свернуть ветку

а не скажешь где этот датчик там находится и сложно ли его поменять?
свернуть ветку

Денис, Если у тебя тросовый газ, то датчик находится там где крепится трос на двигателе. Один стоит напротив заслонки ДПДЗ(датчик положения дросельной заслонки), другой ДХХ( датчик холостого хода) рядом, он тебе и нужен. Меняется легко, отсоединяешь разьем, откручиваешь два винта.
свернуть ветку

да я уже нашел. все равно тупят обороты... думаю на диагностику ехать...
свернуть ветку

Денис, тогда это единственный способ-а то можно пол машины в поисках поменять
свернуть ветку

тема обсуждения вибрация... так вот русские двигатели не балансируют изначально.. вот и потряхивает вечно.
свернуть ветку

да так вибрации на нормальных оборотах нет... теперь причина низких не известна....
свернуть ветку

Денис, еще как вариант ДМРВ(датчик массового расхода воздуха) или ДДЗ(датчик дроссельной заслонки)...на диагностику гонял?
свернуть ветку

пока времени не было, но сам отключал фишки от этих датчиков, обороты начинали плавать как бешенные, потом отсоединил минус от акб, после обнуления вроде норм стала работать, хотя бы обороты 800-900 держит, но все равно с аварийкой не много плавают, но щас это едва стало заметно...
свернуть ветку