Лада Приора тюнинг → ШРУС на Приору

заводскую купи и все
свернуть ветку

Макс, да по сути любой лишьбы только пыльник хороший и смазку хорошую отдельно купить
свернуть ветку

Дада ты прав у меня знакомый какие то немецкие ставил а я себе заводской норм пока ходит
свернуть ветку

ведь основная причина их поломки это пыльник рвется или смазка от температуры теряет свои свойства
свернуть ветку

как узнать что она оригинальная ВАЗовская а не паленка?
свернуть ветку

Странно у меня на 25 тыс., машина июль 2011, пыльники с завода в местах складок потресканные капец, неужели нужно будет менять, зачем комплектовать машину такими низкокачественными деталями.
свернуть ветку

с какой маркировкой покупать внутр-ю и наруж-ю гранаты на приору без абс, а то есть восьмы и десятые?
свернуть ветку

У меня третий год пошел машине, 44 тысячи прошла ,пыльники пока в норме.
свернуть ветку

скажите а можно ли гранату отдельно покупать внешнюю???что бы не от коробки менять??? и вот еще вопрос какие пыльники лучше брать обычные резиновые или силиконовые????
свернуть ветку

конечно можно)))))меняешь просто наружную гранату и все)))))пыльник я с ставил селиконовый,хотя и заводской 100 000км проходил
свернуть ветку

Парни а пыльник чтобы поменять делов там много?
свернуть ветку

На днях заметил на передних колесах масло. Залез внутрь увидел, что шрус из гранаты вылетает в местах хомутов. Когда ходовку делали в сервисе не подтянули нормально. Уже какой раз их работу приходится переделывать, сперва не затянули, потом 2 раза развал не могли сделать, теперь вот это вылезло. Зато всю ходовую за 20 мин перебрали, я еще удивился.
Залил какой-то шрус в желтой упаковке за 40 рублей(в селе только этот нашел), интересно ниче страшного
свернуть ветку

Марсель, если в сервисе то минут 20 на каждый
свернуть ветку

кто нибудь видел в продаже полиуритановые пыльники?
свернуть ветку

Раиль, мне интересен процесс как меняют
свернуть ветку

я шрус покупал, производитель написано АВТОВАЗ)) 1420р обошлось
свернуть ветку

AHgpeu`, один что ли?? или 2? и внутренние или наружные??
свернуть ветку

Один. Прямо на дороге развалился, сначала грешил на сцепление. Оказалось шрус
свернуть ветку

Шрус это смазка. Как она может стоить 1400 ничего не путаешь?
свернуть ветку

Артем, это название смазки есть такое а так шрус это шарнир равных угловых скоростей.
свернуть ветку

Артем, ей дали название типо специально для шруса
свернуть ветку

1400 дорого как то за один
свернуть ветку

сегодня поменял ШРУС, купил за 1170 рублей все на фото
свернуть ветку