от простой ручной натирки я думаю ни чего страшного не будет,получается защитный слой,ну и естественно ни каждый день,а вот профессионально,машинкой и спец. полиролями, я соглашусь про лаковое покрытие.
от простой ручной толку как от козла молока. Да и царапины на лаке оставляет, а если использовать полировальную машинку то слой лака по любому снимается. Лучше мыть почаще с хорошими средствами и протирать после мойки микрофиброй. То и полировать ничего не нужно.
На старой семере я как то решил проверить полироль не помню какой в балончике. Краска уже выцветала. Так после полероля я охуел от эффекта. Тачка казалась почти как свежевыкрашенная. Было не привычно видеть старушку в таком виде.
существуют разные полироли. для новых машин и для старых. для новых без абразивных присадок, который просто дают блеск. для старых - с присадками, которые снимают слой. вид становится приятней, но нужно помнить, что слой (пусть и небольшой) снят
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.