старая тема о вибрации на приоре!

Лада Приора тюнинг
раньше не замечал (потому что в основном в городе катался) но вчера выехал на трассу и в промежутке 90-110 км/ч вибрация идет. я б даже сказал что тряска. сразу подумал на балансировку. сразу заехал на один шиномонтаж, все без изменений, потом на другой, все так же, на третий и также фигня! после этого на сто там полазили сказали что по ходовой все ок. на всякий случай сделали развал-схождение. проехал все так же! заехал в гараж поставил диски с зимней резиной все то же! че за херня. кто может сталкивался?
39 комментариев
avatar
Александр, тогда двигатель смотри, по идее больше нечему...
avatar
Андрей, я еще подумываю что может внутренние шрусы это????
avatar
Александр, я думаю они б при любом движении давали о себе знать
avatar
Андрей, бля! я не знаю! ну просто вариант менять все по методу исключения мне не особо нравится! по деньгам многовато!
avatar
Александр, так делать конечно не надо))) надо просто все просматривать на край найти хороший сервис где найдут причину
avatar
Андрей, сегодня пол дня в сервисе был. есть конечно вариант с одним умельце но у него очередь на пару недель вперед!
avatar
Александр, ну вот к нему попробуй подождешь, ненайдешь до этого времени сам проблему поедешь, а найдешь не поедешь тогда))
avatar
Андрей, так оно и будет!)
avatar
я когда зимнию резину поставил тоже било руля чуть как раз при 90-110,4 раза делал балансировку не помогло,потом заехал на шиномонтаж где одноклассник работает на 5ю балансировку)))так как после предыдущей балансировки(четвертой)снимал бампер и ставил туманки и в бампере я обнаружил груз с колеса 30ку и дырку в подкрылке)))))короче после 5го раза вибрация(биение в руль)пропало.Думаю пропало потому что одноклассник сделал нормальную балансировку,а не на скорую руку как остальные!
avatar
ИМХО что то между коробасом и колесами, если не сами колеса( грязь на дисках): шрусы внутренние, привода, ступичные подшипники.
avatar
Ярослав, что ты имеешь в виду под приводом?
avatar
Ярослав, машина в дтп не участвовала. и я думаю что изогнуть ее нужно большое усилие.
avatar
Александр, шлицевое соединение, шрусы в т.ч. внутренний
avatar
Ярослав, если заехать на подъемник и разкрутить до 90км/ч то будет видно что к чему?
avatar
не факт- пошипники ступицы не нагружены будут, да и углы совсем не те у шарниров...
скажи лучше вибрирует на всех передачах или на какой то одной?
avatar
Ярослав, ну до 90км/ч могу разогнать начиная с 3-й передачи))). а так и на 4-й и на 5-й вибрация.
avatar
Александр, надо смотреть люфты: шрусов, шлицов, подшипников, а самое главное вспомнить после чего это началось. К примеру после большой ямы или после замены ступичных...
avatar
так сразу и не скажу. как то после зимы только по месту и заметил только когда на трассу вышел. в прошлом году осенью я влетел в хорошею яму и розвалил один диск а второй погнул. в этом году сново в яму угодил, выровняли диск. хотя в сервисе люфты вроде как проверяли. на колесах точно нет люфта потоу как сам проверял.
avatar
а есть ли разница (левый, правый) внутрених шрусах?
avatar
та же фигня едешь 90 до 110 вибрация а едешь 170 не каких вибраций не наблюдается. может дело в дорожном покрытии. на многих машинах это наблюдалось например что на старой субару что на рафе 4 а на газели дак вообще руль не удеражть именно в этом диапазоне 90-110.
avatar
такая же фигня и именно в этом диапазоне, я тоже грешу на дорожное покрытие но люди говорят на балансировку заедь... Ладно заеду отпишусь
avatar
как раз кстати про шум в салоне:
avatar
сделайте финишную балансировку

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.