неужели можно!

Лада Приора тюнинг
неужели можно из 126 движка сделать 124? ведь такая разница в размерах!
34 комментария
avatar
Саня.чего ты собрался точить!? приоровские поршня ни в коем случае нельзя точить! если их проточить так чтобы поршня с ними не встречались то дырка в поршне будет!
avatar
Максим, Я ни чего не собираюсь точить, это дмитрий предлогает. Я сторонник 124 поршней. Как только гарантия пройдет на машину я себе 124 поршня воткну и выхлопную систему от 2112уж больно на приоре звук стремный как на газеле
avatar
Саня, я ничего не предлагаю,меня и так все устраивает,одно только хочу-машину в разы дороже
avatar
извини Саня,я Дмитрию свой комент адресовывал,случайно твое имя написал,полностью выхлопную менять не нужно только катализатор,у меня у самого от двинашки стоит,и звук мягкий.
avatar
Дмитрий, А выше пост про канавки не ты писал????
avatar
Максим, Да вот и мне на 2112 звук ловчее казался
avatar
Саня, вчитайся!я сказал можно,а не сделай и не сделал,разницу ощути
avatar
Дмитрий нельзя на них проточки делать! толщина поршня не позволяет,они слишком тонкие!
avatar
Дмитрий Корнилов написал уже:"Все заметили чем отличаются лунки клапанов поршней 124 поршня от 126. Вот поэтому блеать клапана и встречаются с поршнями при обрыве ремня. ГК "Супер-Авто" вроде их доделывает. Углубляет где то на 2 мм. и клапана уже не загибает при обрыве ремня."
я про такое тоже слышал,но не сталкивался
avatar
Поставьте кованные и проблема пройдет! Сам себе ставил так как загнул все 16 клапанов
avatar
кованые?????????? клапана!!!
avatar
Кованные клапана???XD при обрыве ремня грм и встрече клапанов с поршнями зрелище будет офигитительное.... теперь клапана будут протыкать поршни)))
avatar
Сергей Сидоров наверно имел ввиду кованные поршня а не клапана,есть такие поршня я слышал.
avatar
ну поршни, ладно верю)))
avatar
Максим хоть вы соображаете что кованные поршня а не клапана))))
avatar
Не протачивать точно нельзя. Да они тонкие. Супер- Авто другие поршни ставит на приоры и обьем там не 1,6 а 1,8 кубов.
avatar
ребят!я вот на юг осенью собрался и решил переделать движок под 124,так как на хочу где нибудь за 2000 км столкнуться с обрывом ремня,весь отдых на смарку,да и где там моториста искать.так вот я переделал и скажу вам что разницы то блин нет никакой,хотите верьте хотите нет.по деньгам встало 12 000 тыс.руб.вместе с работой,ну еще плюс новое масло и антифриз.
avatar
Согласен с Игорем насчет тяги и цены у самого 124 сделал и все ок!
avatar
Я себе поставил поршни "Автромат". поищите в нете инфу, на мой взгляд это лучше чем всю шпг менять. имхо.
avatar
Точно. Разницы нет! Зато спокойнее))
avatar
После обрыва ремня и загиба 8 клапанов поставил поршня АВТРОМАТ. Как ехала, так и едет. Средний расход по компу 6,7 литра на 100 км. Режим в основном город /такси/.
avatar
Александр, скоро стучать начнут
avatar
Сергей, Скоро, это когда? Проехал уже 8,5 тыс. Что, поршня стираются?
avatar
Александр, да примерно к 15 т качество плохое
avatar
проще поршни купить безвтыковые и поставить, и забыть про загиб клапанов при обрыве ремня

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.