На скорости 80 км/ч заклинило руль. Итог приорик в кювете. Авто 2010 года,пробег 32 000 км., все ТО все во время проходил. За 3 дня до этого прошел очередное ТО все в норме. Нет слов просто....
это не гур и не эур.вытащите ключ с замка зажигания и поверните руль в любую сторону.руль заблокируется...у меня во время движения так было,при работающем двигателе естесственно
Если использовал автозапуск, то возможно он и стал причиной блокировки руля. При включении зажигания запорное устройство может плохо зафиксироваться. Чтобы такого не повторилось нужно глушить мотор и заводить стартером. P.S. на днях читал какую-то статью, сейчас кратко пересказал ее содержание.
Ну есть другой вариант-по закону если доказать что это косяк авто или сервиса то-"если в авто выявленна неполадка-которая может вызвать ситуацию опасную для жизни и здоровья-вам обязаны или вернуть деньги или предоставить новое авто"ну если конечно косяк заводской и тачка на гарантии.Знаю ситуации когда людям после 2-х лет езды выдавали новые авто с салона-из за того что при езде сработали подушки без удара.
Александр, надежнее, а ты на скорости 130 в затяжной поворот заходил и при этом у тебя рвало ремень на гур и генератор??? нет??? тогда тмолчи, я чудом выжел в этой ситуации на 12ке, встречки спасло что разъехались по сторонам
Саня, У меня тоже такая же беда была на высокой скорости((( Я привыкла к экстримальному важдению!!! А потом у меня вообще ЭУР отказал((( Терерь менять электропривод
Да, ЭУР ошибок нет. Рейка сама без механических повреждений. Сняли замок. При имитации положения ключа при заведенном двигателе вылетает блокиратор руля. Вот так вот(((
Нормально было, но страшновато, вдруг дерну нечаенно
P.S. на днях читал какую-то статью, сейчас кратко пересказал ее содержание.
На моей пробег 2.000.. Хочу отъездить без опаски клина