температура

боюсь вдруг движка перегреется

пробег какой?

42 тыс

термостат надо менять!

во отдуши

и еще как то туповато стала разгоняться даже в сиденья не прижимает

ну тут уже причин много! от топливного фильтра до чистки форсунок

от воздушного фильтра до датчика расхода воздуха

Руслан, Температура регулируется вентилятором если у тебя включение 105 а выключение 100 то это у тебя норма. Есть программы 103-98 есть и другие, но ниже ставить уже нет смысла так как летом вентилятор практически не будет выключатся.
В любом случае температурных датчика два один дает знать мозгам когда включить вентилятор. Второй передает данные на приборную панель. Может также врать как и сам температурный датчик так и приборка. Точнее можно узнать температуру только по кампу или на диагностике потому что в током случае данные будут с того который идет на мозг. А уже потом менять помпы п ит.д.
В любом случае желаю удачи с твоей машинкой.

ахах да у тя спорткар какой то видимо раз в сиденья прижимало, ты не в ту группу обратился

Евгений,во спасибо!!!

Руслан, На счет стала туповата. Тут есть пару мыслей не зная логов трудно конечно судить но попробуем замерь давление в топливной рампе может фильтра забились или насос подсел.Также может просто форсунки под забились. С нашем качественным топливом они могут забится с одной заправки. Также посмотри свечи. Может даже катализатор под забился.
Проще конечно съездить на диогностику. но можно и самому разобраться.

Постоянная температура 100 градусов, в пробке больше, включается вентилятор, опять до 100 остужает, нормально ли что меньше 100 не опускается?

Max, да, это нормальная темперетура современных двс

У приоры нормальная рабочая температура двигателя 90 градусов.