ну у меня уже подвеска не сток..раньше хуже было)болтанки было больше...сейчас хорошо уже) а круз он тяжелый все таки))о кг не стоит забывать))они порой бывают важнее мощности и момента мотора)
Rishat, пока что пружины -50 вкруг технорессор, проставки под шаровые опоры, поиграли с развалом(остановились на -0,50 на передних колесах)..распорка под капотом, усилитель моторного щита, полиуретан желтый в нижних рычагах. Далее буду кастер вытягивать, и надо с жопой что то думать...она еще так не умеет как морда)))аахха) в целом машину после этого не узнать по управляемости)
Rishat, да пока что на сток..хотел -70, но тогда бы подвеска не работала..а с таким занижением она все таки работает и я бы даже сказал что не плохо...даже там где фокусы пасуют я их обхожу по разбитой дороге 80-100 и дискомфорта не чувствую)по сранению со стоком конечно жестче(но это неплохо исправили проставки, появилось больше мягкости и за счет них вообще исчезли крены..)конечно попрыгивает на волнах, но все в пределах нормы и подвеска очень рабочая получилась...думал будет на много хуже))я тут на кореша приоре чуть не разложился в повороте))у него сток подвеска))ну а вообще кому то надо комфорт кому то надо что бы повороты просто облизывать)))так что тут не угодишь, у каждого разные требования.
мне так нравиться как она управляется что я уже и забыл что хочу еще ниже_)))xDDDDно скоро денюжку подкопим и думаю сообразим на что нибудь с короткими стойками где то о минус 90)
Да черт его знает, до этого на 14 ездил, щас на приоре с гуром.про гур вспоминаю когда на 14 сажусь.не сказал бы что гур хуже на трассе.не ездил с эуром чтобы сравнивать
Rishat, ну и уменя такая же ситуация что не могу сравнить..просто гур постоянно работает ведь а на скорости легкий руль становиться пустым я подозреваю...а эур отключается..у меня вообще гур по идее должен стоять тк кондиционера нету, а насколько знаю эур должен быть там где есть кондей..
есть такое ну к этому надо даже не привыкнуть, а научиться переключаться максимально быстро именно с 1 на 2...приора на низах не едет вообще+1 и 2 передачи слишком разные поэтому на 1 все отлично, но если плохо включил 2ую происходит затуп какой то..это да есть такая штука..если коробас на других рядах собрать то все изменится..
а круз он тяжелый все таки))о кг не стоит забывать))они порой бывают важнее мощности и момента мотора)
Далее буду кастер вытягивать, и надо с жопой что то думать...она еще так не умеет как морда)))аахха)
в целом машину после этого не узнать по управляемости)