Лада Приора тюнинг → свечной ключь!приколист!

выкручивай свечку темже свечнико и снимай резинку, а набудующе свечник лучше с магнитом брать.
свернуть ветку

+1
свернуть ветку

намажь на ключ клей и опускай на свечу,тем самым оденешь резинку.я так делал
свернуть ветку

Раиль, спасибо,но боюсь получиться ли,я так насаживать пробовал,немного постукивая чтоб плотней сел не выходит черт!на 5 минутку насадить чтоль
свернуть ветку

Андрей, я на супер клей сажал.через 30сек вытащил
свернуть ветку

Раиль, спасибо попробую!
свернуть ветку

Андрей, отпишись потом
свернуть ветку

Раиль, ok
свернуть ветку

Раиль, блин резинка то не прикепит у меня,т.к. по времени неуспевал пришлось поездить с этой резинкой?
свернуть ветку

Убери нафиг с ключа резинку-уплотнитель,и выбрось что-бы глаза не видели ее больше вжизни......открутив свечу,можно взять ЭЛЕМЕНТАРНО провод который идетс катушки на свечу,надеть его и достать свечку.....зачем себе жизнь усложняете?!
свернуть ветку

Яра, это я потом так начал делать когда у меня резинка осталась в колодце,учусь как гриться на практике))
свернуть ветку

Яра, нихрена непонял че куда одеть
свернуть ветку

Раиль-порвал ее щипцами т.к даже 5 минутка не помогла!свечной накинул и молотком аккурат по нему,вытащил,резинка аж просела до конца,так что будь те аккуратны с этими дешевыми ключами, или на клей сажайте при покупке.
свернуть ветку

А у меня по хлеще было. Открутив свечу вытаскиваю ключ а там только отломанный фарфор. Вот з****я я тогда остальную половину вытаскивать в 30 градусный мороз. Врагу не пожелаю.
свернуть ветку

Дмитрий, вытащит то вытащил а обломки не попали во внутрь?
свернуть ветку

Андрей, не не попали. Новые свечи ввернул и завелась без проблем. Ту Приорку уже как 2 года назад продал. Ща на другой езжу.
свернуть ветку

Дмитрий, а отличаеться ли сборка той приорки от той которая сейчас-я про качество?
свернуть ветку

свечи наши под какой размер?16?
свернуть ветку

Андрей, естественно. Та у меня была 2008 года а может и вообще собрана в 2007 ну короче первые сборки приор. Ну про качество деталей я ничего не могу сказать так как и эта пока что держится, но вот про качество сборки это просто небо и земля. Шумоизоляция была однозначно выше, множество не стыковок пластика с кузовом(кстати менял клипсы не помогает хоть на саморез сади), пятая дверь (я про хэтч) просто з*****а опять гремит, шум движка значительно выше чем на первой это я сразу заметил в особенности вой ГУРа. Немного порадовало только то что у новой салон черный а не серый хотя пластик один хер гавно царапается быстро. Хотя и на первой нюансы были (отказ стартера - по гарантии сделали, глушак на нагрузках крыхтел) но ездить на ней было все равно комфортнее.
свернуть ветку

Дмитрий, я вот конца 9 года машину взял ни сказал бы что часто ломаеться-1 раз не завелся зимой в -30 и то из за того как аккум сдох от прошлого хоз.так сам интуитивно изучая потихоньку еду проверяю-меняю как оказываеться заранее скоро ломающуюся деталь,мне приора по карману среди нашего автопрома да и нра мне она,но вот по твоим словам получается чем дальше тем хуже сборка,вот и думаю эту продавать и новую брать(хз что там с сборкой,как поподеш)или эту до ума довести?
свернуть ветку

лшлгб8д
свернуть ветку

Андрей, у меня на этой в отличие от первой пока что ничего не ломалось, а вот качество сборки однозначно хуже. Не я после этой на иномарку только. Приора мне тоже нравится. Не брал бы подряд одну и туже тачку. Друзья говорили когда вторую пригнал что шило на мыло поменял, а я что по нраву она мне. Да и детали как сам говоришь доступные и везде найдешь.
свернуть ветку