Подскажите пожалуйста !!! При движение температура 90 ,чють меньше.Сегодня остановился и на холостом ходу температура подскочила до 110 ,включился карлсон.На улице -3 ,такое должно быть или нет?
Сергей, А смысл ? при движении меня все устраивает!!! Я на месте стоял температура росла ,только начал движение она упала .Вопрос в том должна она так рости ,при -3 ?
Юрий, ну он бывает залипает на короткое время, потом может и крякнуться совсем( да если он залип то тосол по малому кругу гоняет (ДВС +печка) единственно врубать печку на всю в таком случае, и в сервис(
Юрий, поезди попробуй) ну если что про печку не забывай на горячее и на 3-4положение потому как если через радиатор не идет,то и вентилятор толку не даст(
Юрий, карлосон включился и двигатель остыл и потом карлосон отклбчился или температура продолжала рости?если включился и температура спала то все в норме!!!
Павел, да ладно)) 90-97 это норма а дальше это опасения)) ладно когда 8клапанов не прихотливо, а когда 16 штук встанут в ряд, то волосы на попе шевеляться))
Павел, да,но 110 перебор) ладно лето,жара и тд и тп а тут -3 и 110 эт ладно у моего кореша на 11той радиатор закрыт у него бывает и при морозе крутит))))) тут же ведь ситуация другая)
потом может и крякнуться совсем(
да если он залип то тосол по малому кругу гоняет (ДВС +печка) единственно врубать печку на всю в таком случае, и в сервис(
ну потом года 3 отьездил без замены и заморочек(
ну если что про печку не забывай на горячее и на 3-4положение
потому как если через радиатор не идет,то и вентилятор толку не даст(
90-97 это норма а дальше это опасения))
ладно когда 8клапанов не прихотливо, а когда 16 штук встанут в ряд, то волосы на попе шевеляться))
ладно лето,жара и тд и тп а тут -3 и 110
эт ладно у моего кореша на 11той радиатор закрыт у него бывает и при морозе крутит)))))
тут же ведь ситуация другая)