16 или 8 клап ?

16

но грм рвет у обоих?

ГРМ рвет только на 16 клапаннике

Кирилл, ты уверен.

8

Евгений, уверен :)

8

Кирилл, спасиб

16, мотор тише работает, не цокает, и чуть резвее)

конечно 16

Кирилл, сильно ошибаешься! ГРМ может порвать как на 8 так и на 16 кл.
Клапана гнет как на 21126 (16кл) так и на 21116(8кл)

Антон, у меня 8 кл, недавно ремень порвался, сделали за 20 минут, ничего не погнуло

Рустам, значит у тебя двс не 21116. видимо первые сборки

Антон, у меня 21114, 2010 года вып

Рустам, ну вот,поэтому и не гнет клапана . там стоит обычныя шпг и поршни с выемками. в 2116,которые сейчас ставят -облегченная шпг

Антон, понятно

И 8 и 16 приоровские моторы все гнут!!!!! Это моторы 21116 и 21126.

Геннадий, 16 естественно, даже не думай брать 8ку, 16 мощнее, 21116 90 л.с а 21126 105 л.с по факту, тем более на 16 кл приоре передачи длиннее, не так часто будешь заебываться с переключением, в городском режиме 3 передач хватает в принципе, редко на 4 езжу в городе

на старом двигателе 8-ми клапаном не рвет ремень, как на десятке. На новом 8-ми как и на 16-ти клапаном рвет. Но в 16-ти клапаном лошадок больше! Все равно словами не передашь. Надо самому сесть проехать на одном и на другом, для сравнения.

Алексей, с че бы передачам быть длиннее?)))

Женя, нак 8 клапанниках обычно короче передачи , у всех самар и 8кл 10 го семейства

передачи короче чем на 16 кл

Алексей, как они могут быть короче или длиннее если коробка одна и та же)))

Алексей, зачем объяснять?) ездил я и на 16 и на 8 кл приорах)все такое же)а так можешь в книжке посмотреть,там передаточные числа одинаковые)))

Женя, у двенашки и четырки разные коробки

я знаю.я про десятки и приорыговорю