Приора универспал.

Лада Приора тюнинг
Есть желание приобрести новый автомобиль приора типа универсал в максимальной комплектации.Интерьер и экстерьер вполне устраивают.Кто владеет такой машиной,нормальный,аппарат?Сейчас эксплуатирую Т4 очень надежная машина но 99г.есть смысл менять?Мне для дома и дачи автомобиль.В год наезжаю 10000км.Напишите пожалуйста,боюсь купить и разочароватся..
27 комментариев
avatar
Алексей, в плане качества и комфорта лучше дастер, но в плане проходимости по пескам и грязи он застреет мы на тойоте 80 99 года его тащили за собой 700 метров в гору грязь была и колея, для городских требований дастер норм
avatar
У меня приора универсал 2011год.очень надежная,пробег 100500.из минусов шумоиизоляция надо сразу клеить.машыной довольный за два года екплуатации поменял 2передниx стойки,такк ккак у нас на украине нету дорог бензонасос ну и розxодники.
avatar
Сколько приора в макс комплектации стоит по 500к наверно ,нах в макс брать если для дачи
avatar
Да внатуре парни дело говорят возьми дастера бу ,если 4х4 не надо и переднеприводные есть и дешевле они
avatar
Ярослав, я ж не про трофи-рейд говорю. у меня сосед на полноприводном зимой все сугробы во дворе излазил. и летом иногда приезжает весь в грязи. занимается лесом, ползает по делянкам. поставил резину сейчас елочкой как на тракторе, так щас, видимо, вообще пох где ездить. А на обычной дорожной резине любой внедорожник превращается в утюг. Но я не про это. Дастер лучше: салон приятнее, качество лучше, подвеска логановская- надежнее не придумаешь, цена приемлемая. Так что я за дастер. В приоре универсале места больше- НО!: больше 300-350 кг не увезешь, грузоподъемность небольшая. и проходимость весьма низкая, на дачу по раскисшим осенне-весенним дорогам я бы даже не сунулся.
avatar
Леонид, изменилось, но немного. лучше логана возьми тогда или китайца какого нить, если тачка на три года и нужна легковая.
avatar
Дача в 25км.от города,асфальт до ворот.Проводя опрос коллег по работе у меня такое мнение сложилось что купив приору надо сразу движок откапиталить покрасить целиком и она из автосалона даже выехать сама не сможет.
avatar
У меня уневерсал люкс 2010 пробег 90000 нареканий нет . С таким кузовом прицеп не нужен. За три года заменил подшипник генератора(перетинул ремень), и опорники стоек(залетел в канаву на тгрмазах) .
avatar
Леонид, они сами то ездили на приоре когда-нибудь? Машина вполне нормальная, да, есть болячки, постоянно ломается по-мелочи, то датчик какой-нить, то еще какая хрень. Красят нормально сейчас, движок неплохой, только портят все китайские подшипники роликов натяжителей. новая приора после покупки обесценивается очень сильно, если возьмешь за 500, то через 3 года и за 250 продать будет просто невозможно. Так что думай сам. Кстати, если возьмешь паркетника, с ним и по грибы и по ягоды и на рыбалочку съездить можно будет, а на универе только картошку с дачи )))
avatar
Кстати про рено и максимальную комплектацию.Такой логан седан обойдется уже в 500р.Ну и извините конечно хоть о вкусах как говорится не спорят..на мой взгляд рено не очень эстетично выглядит.Да я осмотрел в салоне приору неплохо стали делать.Работаю сам в кузовном цеху,был приятно удивлен хотя ехал поржать и забыть:)Ну а про последующую перепродажу-если машина содержится в порядке то и денег дадут.Цены ни на что не падают:)Моему авто через три года будет под двадцатку думаю нормально с 99 на 13 спрыгнуть а там видно будет вдруг втянусь в лады:)
avatar
Леонид, владею универсалом 2011 года, езжу мало, где-то 10 т в год, ничего не менял, кроме масла и фильтров, Почему универсал: 1. Нравится, 2. Двое маленьких детей ( коляски, стульчики, сумки и т.д., 3. Стройка ( материал возить легко и удобно- рейлинги стоят уже), 4. ест в среднем 6,3 л., для бюджета не прожорлив. еще много плюсов.
avatar
Рустам, Точно!Мы тоже скоро ждем пополнения.Поэтому хотим такую машину.Но страх перед автовазом есть..Вот все ларгус советуют..но это же монстр какой то..
avatar
Леонид, Ну тогда бери ))) Хоть тяжелый груз и не увезешь, зато крупногабаритный влезет легко, сзади места до фига. Помогал знакомому с переездом, возили все на десятке-универсале, офигевали от того, сколько всего в нее можно впихнуть. Все нормально, только мелкие болячки напрягают,за движком смотреть надо и заднюю дверь со временем подрегулировывать придется. Не знаю у кого как, но у знакомого дребезжать начала (на приоре, а не десятке, про десятку универ вообще молчу). Может даже от того, что дороги у нас - не дороги, а одни направления. Прикол вспомнил, перед въездом в город знак у нас висел "неровная дорога", а снизу 3 000 метров протяженность указана, сбоку картонку приклеил кто то еще с тремя нулями. Щас фотку искал, так и не нашел.
avatar
Брал новую люкс новую 2009 г.сегодня Продал с пробегом 170000 за все время менял только расходники и 4 бабины
avatar
Леонид, чем КИТАЕЦ лучше приоры!!!!эта машина К. Х. П.
avatar
Владимир, Кто сказал что он лучше?Ки тайцы вообще не рассматриваются.Достаточно с меня китайской посуды и другого низкосортного барахла.
avatar
Если и правда 10к в год ездишь то бери, проблем не должно быь
avatar
Леонид, на бывшей работе водила директриссы ездит на чери амулете. никаких проблем не возникало, болячки те же, что и у Ваза. Цена на машину была та же, запчасти стоят так же. У него кузов- лифтбэк, как седан, только багажник вместе с задним стеклом открывается. вместимость- ах*енная, при сложенных задних креслах и убранной запаске влез старый холодильник "МИР", да еще и дверца закрылась, песец... Так что, не все китайцы- говно. Единственный минус- железо у него как бумага, если в аварию серьезную попадешь, размажет до багажника.
avatar
Алексей, Ага,а еще попробуй на него это железо найти:)
avatar
Леонид, без прблем. у нас в городе, водила говорил, достается вообще без проблем. сам он недавно пороги менял и бампер подискивал.
avatar
Леонид, и покраска херовская у китайцев. 4 года и песец порогам.
avatar
Алексей, Нет уш.Если кормить криворуких так хоть своих ВАЗовцев.
avatar
Леонид, так я выше и сказал, бери универа )))
avatar
Думаем.Надо с женой на тест драйв записатся.Пусть тоже посмотрит машинку.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.