ну хотя бы отличие в движках и в приорке евро панель стоит) это вообще самое первое что бросается в глаза)) ну а вообще по сиди в одной и в другой очень много разного по чувствуешь)
ЗЧ чуть дороже,но оно того стоит,мой выбор приора,до нее была 99,ща после приоры сажусь иногда в эту 99... как на велосипед,все такое маленькое,неотесанное и тесное)))
Нияз, эт две разные машины, 14 и рядом не стоит! сам посуди,хотя бы внешний вид машин возьми.даже по сравнению с ладами 10-го семейства в приоре свыше 300 конструкторских изменеий!!
Четырка - 282 тыс. Приора седан в стандарте 311 тыс разница не большая но приора того стоит. Фары в приоре лучше светят, салон пободрей, приора на трассе хорошо идет. Конечно приора
Была десятина, у друзей пятнахи и четырки, ездил на всех, сейчас приора - небо и земля, есть возможность взять приору, не раздумывая!!! Соглашу4сь с предыдущими коментами в том плане что з/ч дороже чем на четырку, но намного приятнее приора, ну и внешний вид солиднее, но это уже кому что нравиться ))
Шум мотора приоры есть но он не напрягает а наоборот кайф )) а шумку да надо делать, приорик солиднее выглядит и солон аккуратно сделан чуток рук и иномарка стала она
Конечно приора