Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Лада Приора тюнингпечка

вентелятор печки работает только на 4 скорости, что делать???

Также вам может быть интересно:
* Гнет ли клапана на новых приорах 2012 года????? http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/72389.html
* масло http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/72390.html
* ТОРМОЗА http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/72391.html
* Масло http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/72392.html
* Не берут по гарантии , что делать? http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/72393.html


Комментарии (17)
rss свернуть / развернуть
А у меня из сопел постоянно горячий воздух идет (на каком бы положении крутилка не стояла). Тоже вот (заодно) интересуюсь, что с печкой делать.
свернуть ветку
Дмитрий, резистору пизда
свернуть ветку
Серега, заслонка не закрывает, мог наебнутся привод заслонки или контроллер
свернуть ветку
спосибо тебе Евгений на добром слове)))))
свернуть ветку
у меня тоже так было.это реостат болезнь приоровская можно сказать.это он 100 процентов.
свернуть ветку
и у меня. в марте печка дула отлично. решил на днях включить по греться (дождь на улице, холодно) а тут на а дует только холодный воздух. (приорка без кондера) Игорь Иванов какой реостат тот которым регулируеш из салона горячий воздух сделать или холодный?
свернуть ветку
Евгений, а можно по конкретнее пожалуйсто, куда лезть, что делать? :-)
свернуть ветку
Антон, тот что в корпусе печки, где вентилятор
свернуть ветку
Серега, включи зажигание, поставь на горячую, а затем на холодную. и послушай жужит моторчик заслонки или нет, если молчит, тогда он наебнулся
свернуть ветку
моторедуктор и сломанный может жужжать. если работает печка только на 4 положении то сгорело добавочное сопротивление. придется разбирать... дворники... и пошел... на корпусе печки сразу увидешь клемму с 4 проводками и 2-я саморезами. вот это и есть сопротивление. а если сгорел моторедуктор то он находится с правой стороны печки если смотреть на машину спереди. но там придется помучатся. он сидит на 3-х винтах. чтобы их свинтить придется постараться. и потом... после того как достанешь моторедуктор то стоит проверить.. разобрать его и оставив на месте все детали(только со снятой крышкой при условии что не сломаны зубчики на колесиках) подключить его обратно к разьемам.. и попробывать покрутить горячее холодное... если моторчик моторедуктора доворачивает в одну и ту же сторону то неисправен сам блок климат-контроля. а если совсем ничего не работает то моторедуктор сдох. и еще один совет приоровода. никогда не ставте регулятор температуры в крайние положения. оставляйте один сщелчек в ту и в другую стороны. в это случае ебаться придется гораздо реже
свернуть ветку
спасибо всем за помощь
свернуть ветку
Евгений, Рустам, пацаны, спасибо за ответы. У меня еще такие вопросы. Моторедуктор у меня не жужжит (т.е., видимо, не поворачивает заслонку). Как к нему проще подобраться для замены (сколько он стоит примерно)? И как попроще подобраться к заслонке (может ее заклинило и нужно пошевелить как-то)?
свернуть ветку
Серега, с капота
свернуть ветку
Евгений, под салонным фильтром? Если моторедуктор менять придется, очень гиморно его снимать? И сколько он стоит примерно?
свернуть ветку
Серега, не совсем под салонным. снимаешь шумку покапотную и разбираешь ечку, там все поймешь и увидишь. он стоит около радиатора.
свернуть ветку
моторедуктор стоит порядка 500 тугриков. не жжужит не значит что сломан. надо его потрогать на наличие вибрации
свернуть ветку
Евгений, ясно.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: