приехал:-

Лада Приора тюнинг
утром завожу, минуту работает, появляется нарастающий цокот примерно 2 сек. и двигатель заглох! Сразу мысль, ремень грм! Беру домкрат поднимаю переднее колесо, кручу! Повернул градусов на 180 и пиздец дальше не идет! Приоткрыл кожух сверху, надавил на ремень, продавливается сука! Но не вылазиет совсем. Думаю натяжной ролик умер! Так вот я к чему все это! Чего ждать то от этого безобразия? Загнулись ли клапана? Че может быть с поршнем! Мог ли повредиться направляющий? И вообще почем детали? Кто нибудь сталкивался? Напомню заглоха, когда стоял на месте, на холостом ходу!
10 комментариев
avatar
Иван,если на холостом то можно отделаться клапанами и расходниками
avatar
не факт)))
можно и на овальные поршня попасть,отсюда расход масла))
avatar
начал разбирать, отсутствуют 9 зубов на ремне
avatar
сегодня вскрыл! на 4 цилиндре один выпускной клапан оторвало второй загнуло! на остальных еле заметные риски, на поршнях задиров вообще нет! стенка цилиндра тоже в идеале! читал ранее что возможны загиб направляющих! как проверить!? после проверки остальных клапанов керосином если не протекут то можно ли их оставить как есть!??? каковы цены на запчасти и какие лучше купить!? помпа!? клапана!?
avatar
Раз уж вскрыл поменяй поршня и забудь про эту проблему
avatar
2 причины по которым хочу все оставить! Первая это финансовый вопрос, на данный момент остр! А второй не хочется лезть в приработанную систему, ранее она себя очень неплохо вела

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.