рвало помпу-итог гнутые клапана,ремонту на 20-ку,пробег был 38к

Равиль, я менял, точнее меняют щас в серваке стоит :) Бля к сожалунию загибает на Приоре 1.6 на 16 кл :( проверил на сабственном опыте первый раз загнуло , 6 клапанов ремонт встал в 13 рубликов вмести с работой пробег был 50000т.км . Потом проходит 7 месяцем НУ ПРИМЕРНО ПРОЕХАЛ 3.5 тыс. км, опять загибает уже 12 клапанов загибает ПРОБЕГ ОКОЛО 54000 т.км, и я долго не думая решил : поставить новые поршня с проточкой чтоб больше не загибало,а то бля на родных пипец какая проточка около 5мм это слишком мало а на новых в районе 1см вот и судите ;) пришлось менять ролики, новую помпу, заодно поставил новые гидрики масло сьемные колпачки ну вообщем все расходники, все это удовольствие мне встало 27 рублей с мелочью и то это по божески , БЛА ,БЛА ,БЛА все это что не загибает на этих моторах 21126 !!!!!! мое мнение : нехрено лазить и менять ролики и ремень если все нор, насрать на пробег , как они говорят что каждые 40000-50000 т.км менять надо все!!! вот я и сменил помпу и решил заодно сменить ремень с роликами, вот и сменил на свою голову!!!!! ПАРНИ ПОВЕРТИ ЧТО НЕ НАДО ЖАЛЕТЬ БАБЛА НА РЕМЕНЬ потом 10 раз больше отдадите!!! ВОТ И СУДИТЕ САМИ ;)

Николай, пробег 90000 заменил ремень с роликами.через 3000 под ремень попала шайбачка и ремень перескочил на 6 зубьев,согнуло весь выпускной ряд,ремонт на 18рублей.

уменя был пробег 95 первый раз поменял натяжитель ремень аа вот помпу смотрели все было нормально проехал около 1700км сьело натяжители поомпа сломалась согнуло клапана ремонт обошолся 8000 т.р

Серега, Серега, а поршни чьи??? если нетрудно скинь информацию о поршней заранее спс

Артем, предлагаешь каждые 100 км снимать кожух и проверять ремень ?
ремень там этоо тааакая штукааа- сейчас все нормально- через минуту у тебя его рвет

зачем каждые 100 ,там например когда омывайку заливаешь и тд, вобщем время от времени,на 16 кл окошко есть, если хватает на 10-15 тыс км то пора шкивы менять

у меня гнуло как ехал и заглох 100 км шел бац и все) а тебе зачем готовишься )))))))?

то что загнуло клапана это пол беды....гнет направляшки и начинает хавать масло...направляшки мало кто сможет поставить правильно....есть технология с применением разности температур....голова на разборке от приоры на вес золота....завод есть завод....ремень рвет во многих случиях по вине помпы и некачественного антифриза...

всем привет кто менял поршни что бы не гнуло клапана какие поршни ставили и че еще нужно какие еще запчасти ? заранее спс

приора 1,6 16клп

поршня от нового приоровского мотора....если не ошибаюсь 7 рублей поршневая....они уже с нормальной проточкой....

надо бы заехать магазин да и посмотреть а есть фото поршня с росточкой и без а я не разбираюсь.

ставят от 12 но там какой-то гемор с расточкой....по работе выходило на 10 рублей дороже....

фоток нет...увы....

спс и на этом будем искать

а еще какие расходники надо будит купить

Юрий, Хоть какие от приоры ставь они гнут

Юрий, от 124ки подходят без расточек, 124 и 126 двигателя одинаковые за исключением шатунов и поршней

Юрий, если Юра не шариш то не советуй

Ермек, достаточно купить 124 поршня и шатуны

а прошни они уже срасточкой

я в двигателях не шарю

Ермек, Они все с проточкой, но на 124 не гнет

Саня, спс