Ребят, кто разбирается, посоветуйте. Ничего менять из железа в машине не собираюсь, все стоит родное стоковое, есть ли смысл ставить прошивку ? Можно ли есть сделать все же чуть чуть порезвее при старте или разгоне или еще на что нибудь повлиять прошивкой? Приора 2008г 16 кл хэтч, пробег 45тыс.
привет. слушай ты не сталкивался Бортовой обычный, штатный(маленький квадратный, где еще показывает общий километраж) -В общем матает без остановки показатели(км на 100 км, средний расход и т.д, ), так по кругу, заело… -Отсоединял штекер от правой рукоятки, откуда идет кнопка на переключения показателей, но все равно такая фигня. -Что может быть? приборка либо эбу?
Роман, заводская прошивка особенно бородатых годов (2008 это старый год) довольно кривая, смысл есть, машина будет умнее, но ввиду особенности двигателей на приоре, снизу она всегда кажется туповатой, так как очень заметна мнена настроения после 3200 об\сек
Алексей, нет вообще смысла не в чем.... колонки фокал 16.5 спереди 6тыщ сзади 13 4 тыщи саб усилок.... куча денег.. долго шумы устранял... настроил все заебись!!! на второй день понял то от громкой музки болит голова(((( а тихо уже не то!
подскажите а шатуны полюбому гнет при обрыве ремня?(загнуло 14 клапанов,5 из них сильно.даж на ровной поверхности не стоят,падают,ход поршней нормальный видимых повреждений нет,стенки блока как новые без задиров и износа,вот только поршня немного болтаются в стоороны,)сижу и думаю меня поршня или нет...клапана уже притер осталось только все собрать
-В общем матает без остановки показатели(км на 100 км, средний расход и т.д, ), так по кругу, заело…
-Отсоединял штекер от правой рукоятки, откуда идет кнопка на переключения показателей, но все равно такая фигня.
-Что может быть? приборка либо эбу?