Черт знает 2 дня завестись не могу, тоже крутит но не схватывает((((((((мороз....

позавчера с дергача завел, но посмотрев последствия у одного товерища трос буду использовать только для вытаскивания из снега и грязи

Свечи надо NGK!!! Я раньше тоже завестись не мог, теперь в любой мороз, но аккум подвести может конечно

Посмотрел бы я в глаза конструктору.Чтобы заменить свечи надо пласмассы много снимать - клапан продувки абсорбера сломал. неужели не моги подумать что свечи и в мороз приходиться менять. кто знает почем и где клапан продается.

мне интересно какой бензин заправляете??? Может еще и от этого!

В недавние морозы дня три не мог запустить движку-заливает свечи.Ушатал газовый упор капота!Диагност советует 95й не меньше пол-бака держать!Сейчас не трогал еще -жду потеплеет.Жалко новый упор.А вобще думаю сниму до весны.а то под капот в мороз не залезть-а надо бы батарейку домой занести!!!!

какие свечи посоветуете поставить!???!...БОШ норм нет???

седня в деревне -40 было!...4дня машина ваще не завадилась просто стояла и сам не завадил !..сначала мучилса не заводилась..патом посоветавали свечи другие поставить купил БОШ и пол пинка...сначала канеш картер согрел чуток!!!

согретым картером и сосвоими свечами тоже зав-ся!

От масло!

масло ШЕЛ 10v40

Виной всему плохой крутящий момент-стартер плохо проворачивает!В 2004 была такая проблема на 99ой-заменил стартер на какой то высокооборотистый-даже на подсаженном аккумуляторе крутил изумительно,звук при запуске как на иномарке.После этого проблем с запуском не было.А вообще желательно масло пожиже-хотя даже 0-w30 расчитано всего на -30/-35 градусов-а такое масло наши сальники не держат,текут(два раза менял сальники распредвала,1 раз коленчатого задний и два раза клеил пироги)машине 2 года.Сегодня вышел и спокойно запустил двиган,хотя даже батарейку домой не заносил t-18C.Свечи по моему без разницы -запуск даже на энгельских!!!!!!

На мой взгляд пуск двигателя в холодное время зависит от множества факторов: масло (а точнее класс вязкости масла), свечи зажигания, состояние АБ, бензин ну и способ запуска. Я заметил двигатель все по разному запускают. Я обычно, в холодное время, перед тем как оставить машину в мороз, прогазовываю движок до 4-5 тыс оборотов, потом резко глушу его. Перед запуском, на некоторое время включаю приборы освещения. Движок завожу обязательно с выжимом сцепления. В -30 заводится без проблем. В -35 с трудом конечно, но тоже удается запустить.

to #12: Линар, что то мне не верится что машина с моторным маслом 10W40 может запустится в -40!!! Если не ошибаюсь такое масло густеет при -15...-20 и коленвал просто не должен прокручиватся

так я картер весь подогрел!....
масло гавно оказалась
какое посоветуешь залить??!

я заливаю ELF 0W30, до зимы лил 5W40. Маслам известных брендов не доверяю, мне так кажется их подделывают больше. Поэтому покупаю только в Ойл маркете на разлив

Да в Ойл маркете думаю качество получше и выбор есть. Я более двух лет только там и меняю масло. Вчера снял свечи (впервые за 2,5 года - родные) заменил на новые - работать стал как буд-то жестче.

свечи конечно желательно менять каждые 30 тыс.км. пробега. в процессе работы на электродах свечей образуется напыление, изменяется зазор между электродами, вследствие чего ухудшается процесс воспламенения смеси, незначительно возрастает расход топлива, уменьшается мощность, ну и на пуске в холодное время тоже наверно как то сказывается.

все норм заводилась в 30 мароз. масло ЛикиМоли синтетика.и все