Лада Приора тюнинг → замена поршневой группы на 10.000 км пробега
Купил приору седан в конце декабря 2012 года. В ходе эксплуатации на 5.000 км появился какой-то стук, но только на горячем двигателе. Особое значение этому не предавал, так ка думвл что какой- нибудь гидрик. Съездив на юг и проехав более 4.500 км поменял масло (было залито кастрол синтетика), автослесари говорили что плохая вязкость. После замены на полусинтетику Шелл ничего не изменилось, а стук только усиливался. Было решено ехать к дилеру, предварительно записался по гарантии. По прибытию на место пожаловался на головку блока и отдал мастеру-приемщику автомобиль. примерно через 15 минут он мне сообщил о замене поршневой.
Примерно через 7 часов машина была готова, стук исчез, прохожу обкатку заново.
У кого были подобные проблемы и сколько ходит двигатель после замены всех поршней
Примерно через 7 часов машина была готова, стук исчез, прохожу обкатку заново.
У кого были подобные проблемы и сколько ходит двигатель после замены всех поршней
Также вам может быть интересно:
* Замена габаритной передней лампочки на приоре http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/72180.html
* Подскажите лампочки. http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/72181.html
* Попался ! http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/72182.html
* Шум с багажника http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/72183.html
* обтяжка передней оптики http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/72184.html
- 0
- Yanchik_Kalinin
- 22 октября 2014, 19:19
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку