Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Лада Приора тюнингзамена поршневой группы на 10.000 км пробега

Купил приору седан в конце декабря 2012 года. В ходе эксплуатации на 5.000 км появился какой-то стук, но только на горячем двигателе. Особое значение этому не предавал, так ка думвл что какой- нибудь гидрик. Съездив на юг и проехав более 4.500 км поменял масло (было залито кастрол синтетика), автослесари говорили что плохая вязкость. После замены на полусинтетику Шелл ничего не изменилось, а стук только усиливался. Было решено ехать к дилеру, предварительно записался по гарантии. По прибытию на место пожаловался на головку блока и отдал мастеру-приемщику автомобиль. примерно через 15 минут он мне сообщил о замене поршневой.
Примерно через 7 часов машина была готова, стук исчез, прохожу обкатку заново.
У кого были подобные проблемы и сколько ходит двигатель после замены всех поршней

Также вам может быть интересно:
* Замена габаритной передней лампочки на приоре http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/72180.html
* Подскажите лампочки. http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/72181.html
* Попался ! http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/72182.html
* Шум с багажника http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/72183.html
* обтяжка передней оптики http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/72184.html


Комментарии (23)
rss свернуть / развернуть
У меня!!! Точно такая же проблема была:)
свернуть ветку
после замены как движок ходит?, думаю машину продавать
свернуть ветку
Норм ходит не надо ниче продавать
свернуть ветку
б..дь, сейчас опять стук в двигателе появился, заеб..ся выходные в сервисе проводить. Проехал всего 200 км после "замены поршней"
свернуть ветку
Если поставили последнюю группу поршней,и стук остается,то есть регламент от Автоваза на замену двигателя.
свернуть ветку
я в 18 тыс по гарантиименял, щас 39 опять стук, сказали осень приедешь опять менять будем
свернуть ветку
Я хренею.какое же дерьмо эти новые машины.у всех движки стучат.только на старых не стучат которые до 2009 года сделаны...
свернуть ветку
та же самая шляпа..была на 19.000 поменяли...стук пропал)..отъездил 69000 уже...)
свернуть ветку
сука тоже стучит иногда на горячую с гарантии слетел на ТО 2 не поехал, теперь думаю как быть
свернуть ветку
Влад, не продавай катайся.уменя приора в такси 300 тыс прошла матор шепчит.бонба просто
свернуть ветку

Армен, год какой машины?
свернуть ветку
Родион, 2007
свернуть ветку
У меня приора 2008 года пробег 140000 мотор шепчет тоже, друзья даже удивляются то что у них иномарки громче работаю при пробеге 40-50 тыков.
свернуть ветку
Армен, потому что до 2009 года приоры оч хорошие!у меня 2008 не жалуюсь особо.единственное гидрики не так давно стучать начали...не приятно
свернуть ветку
А после 2009 движки дерьмо!!!
свернуть ветку
Родион, нет я не согласен
свернуть ветку
в новых приорах нормальные движки
свернуть ветку
Парни говорю с полной уверенностью !!! После 2010 года двиги г ...метал слабее из за теплого Двига как они называют и поставили всем сти поршня ...они говорят что ремень а дело в структуре метала ...и гидрики ИНО это по док ...11года с г орена было отозвано 50 машин 12 было 78 в 13 уже 60 и все по Двигам ...
свернуть ветку
Вот вам и статистика ...именно слабая структура и служит всему виной ...жду мод этих двиг они лучше будут
свернуть ветку
На стук в движках жалуются только обладатели новых авто:)
свернуть ветку
Влад, да не продавай поршня пусть норм поставят у меня хоть и старушка уже 2008 год ну такого нету, я знаю 14-ку поршня стучат так уже пробег к 200 тыс. приблежаеться ездит норм
свернуть ветку
Влад, я тоже по началу парился по этому поводу...Мне сделали замену поршней на 16 000-стук начался с 10 000...Сейчас нечто, похожее но намного слабее и только на горячем движке, если будет прогрессировать то буду предъявлять на сервисе по куда гарантия не истечет...Этот случай не первый, и не единственный. Приоровские поршни этим и хуе...ы что они дают "усадку" и тем самым появляется стук, + юбка у приоропоршней маленькая, езда на высоких оборотах тоже возможная этому причина... Я свою приору принципиально продавать не буду,но с гарантийщиками бадатся до истечении гарантии буду по-любому, Ну а если самому все это делать(всмысле за свои деньги и после срока гарантии) то надо точить блок под ремонтные размер, ставить поршневую ковку безвтыковую СТИ и германские кольца "МАЛЕ", либо делать движок под 124, но пострадает динамика и зато выйдет дешевле...
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: