помогите посадить приору

Андрей, стойки - "короткоходки" (не путать со стойками увеличенной жесткости типа "калибр" - шлак полный), пружины я бы советовал технорессор. Чтобы лежала ровно по порогу, задние пружины надо брать короче. например перед -5 зад -7. Опорники желательно поменять, заводские - шняга. Как то так. Плюс посадки - красота (относительная), ну и все пожалуй. Минусы - при сильном занижении шкрябать днище будешь. Если не поставишь стойки-короткоходки, а оставишь родные, машина будет прыгать на волнах асфальта и кочках. вот такие нюансы в общем. а вообще подумай оно тебе надо))) гемор еще тот и затраты денежные. решать тебе)

Бахтияр, спасибо))

-5 -7 у меня вообще шикарно,перед газ масло,зад сток,не прыгает,дорогу держит хорошо но пожоще,согласен цена вопроса 11 тыс. тут сам решай я не пожалел даже при езде по грунтовке

У меня тоже короткоходки стоят, правда не фирменные, а местного кулибина, который из родных СААЗовских делает коротыши методом прокачки и срезания штока. Работает отлично, многие советовали, всем нравится! Поинтересуйся, может и у тебя в городе есть такие. Гораздо дешевле! А так пружины на них технорессоры поставил перед и зад на -7. Смотрится здорово, не супернизко, но учитывая габариты приоры, от многих дорог приходится себе уже отказывать. Да и че уж там, х*й кого посадишь назад, максимум одного человека. Машину не трясет, едет ровно и красиво. Это единственный плюс. Также из минусов - постоянные придирки дпсников, на развал схождение не заедешь, а сли и заедешь - они скажут что ответственность за заниженные машины не берем, развал может не помочь, да еще и денег больше сдерут. Последний минус - если у тебя есть отец, то увидев твою машину скажет - сынок, ты дебил.. Это все из моего опыта)

И кстати фотку прилагаю. На -7 вот так лежит у меня.

Андрей, могу продать тебе весь комплект абсолютно новой подвески (не устанавливал с занижением -70 пружинами технорессор. Короткоходки местных кулибинов ебала - сваренная кустарным способом стойка может развалиться, например во время езды отваливается шток

Алмаз, чет высоковата она у тебя чтоб с трудом ездить с 1им человеком) у меня была в раза 2 ниже и с 2мя людьми сзади вполне можно было ездить с учетом их него веса в среднем 80кг

Александр, я утрировал, можно и четверых, но последствия сам знаешь какие)

У меня в планах поставить одни пружины,технорессор -30, на заводские стойки! Только вот один вопрос-перед и зад -30,порог относительно земли будет параллелен???

Просто одного не могу понять,кто то пишет -50,-70! Это ровно лежать она будет???в моем понимании перед будет выше!так я понимаю???

У меня десятая подвеска газ –50 норм. На –70 уже надо короткоходки...у меня обычные. Низкая но и не лежит на дороге))

Владимир, на жопу надо кароче пружины, иначе она выше будет если поставишь -30 вперед и назад. и не вижу смысла их ставить, машину останится такой же высокой

выше не будет,-70 были все пружины,перед был ниже,а -50,-70 ровно лежит,и с нашими дорогами на трассе днищем не скребется хоть

Александр, Я так понимаю на фото твоя ласточка,скажи пожалуйста,какое занижение у тебя перед а какое зад?

Александр, на короткоходках перед и 2.5 витка и зад -5 витков, но лучше сзади на пол витка или на виток побольше оставить чтоб поровнее была

у меня -70 короткоходные, колеса 205/40/R17 красиво, без вниманя не остаюсь... но жестко пипец((( посмотри если интересно...

поставил стойки сс20 перед -50 зад -70(красные) пружины перед-70 зад -90 села ровно!опоры сс 20 тож красные руль стал чуток тяжелее по мне так даже интереснее стало(а то слишком легкий!перед пружины сс зад техно мастер!за счет того что пружины короче машина не жесткая!в полне комфортно!
есть интерес смотри на странице фотки!брызговики задние только выцепляют чуток за лежачи и бампер задний пильнул чуток пришлось!а так все в норме!