Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Лада Приора тюнингкто знает что такое.

когда стоишь на месте при заведенном двигателе дрожит руль что за х кто знает?

Также вам может быть интересно:
* нужен совет! http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/71973.html
* какой антифриз заливать и какой фирмы? http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/71974.html
* помогите плиииииииииз http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/71975.html
* ELF competition или Motul ? http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/71976.html
* посоветуйте какой скан купить для выявления джеки-чана.? http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/71977.html


Комментарии (21)
rss свернуть / развернуть
дитонация это у большенства приор
свернуть ветку
Ivan, ты серьезно? первый раз слышу чтоб изза этого руль дрожал.
По теме, у меня такая же проблема, и ни 1 диагност не знает в чем дело. Исправить естественно также не могут. Я думаю может движок накренился чутка, и изза этого вибрация идет. Но как проверить я хз.
свернуть ветку
клапана гнет появляется дитонация
свернуть ветку
Ivan, а схуяли гнет клапана? и что делать? думал клапана гнет только при обрыве ремня грм
свернуть ветку
ремень рвет, гнет клапана, так я и говрю чаще всего дитонация появляется после ремонта
свернуть ветку
Mega, подушки на двигателе посмотри.
свернуть ветку
Ivan, ну у меня не рвало ремень, клапана не гнуло, поэтому и удивляюсь...
почему тогда у меня трясет)
свернуть ветку
Yukki, может до тебя лучше бы от 12 стоял бы двигатель
свернуть ветку
Ivan, а проверить могут? а то мне эта вибрация очень не нравится. боюсь как бы не ебанул ремень и что там еще может попутно навернуться(
заехал в 1 сервис, говорю, гляньте мне состояние грм, ремня и тд. А меня послали. Сказали ни в 1 сервисе тебе не посмотрят типа. Это гон? Разве вредно просто оценить состояние?
свернуть ветку
Yukki, ремень ролики проверь помпу
свернуть ветку
Yukki, а ты сам не можешь посмотреть грм?
свернуть ветку

Лев, не могу)
свернуть ветку
Yukki, у тебя кондиционер есть?
свернуть ветку
Yukki, это еще проще. Покупаешь ключ 6гранник на 5,откручиваешь 5 болтов крышки кожуха ГРМ и все. Смотришь,потом заводишь мотор и еще раз смотришь и слушаешь. Ремень должен быть без размохрений, трещин и сухой. Из роликов не должна выделяться смазка,они не должны люфтить.
свернуть ветку
Ребят, а сколько оборотов показывает в момент тряски?
свернуть ветку
Товарищ, трясет всегда. 840 вроде холостой.
но бывают моменты когда начинает трясти сильнее, и тогда заметно стрелка прыгает. Ну рискну предположить 800-900...
свернуть ветку
у меня холостой всегда 600-700 на прогретую нормально и вот началось стою на холостом вся машина дрожит не приятно очень.
свернуть ветку
проверьте крепления двигателя и коробки, была такая ерунда. Заменил подушки двигателя и пропало. 99% из 100.
свернуть ветку
у меня из за гитары было такое.
свернуть ветку
Если клапан гнут,то по компрессии можно узнать какой цилиндр косячный. У брата такая хрень была но у него клапан зависал во втулке"перегрел мотор"
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: