Лада Приора тюнинг → Фильтр нулевого сопротивления

.
свернуть ветку

если просто на сток то нет конечно толку не будет
свернуть ветку

нет уложишь двишку!
вся пиль проходит через него!
свернуть ветку

Если сток-то нет!
свернуть ветку

фнс это зло!
свернуть ветку

ну если только от фокуса например...
свернуть ветку

нах надо , ты хочеш что бы она у тебя перла ?? ЗаймиСЯ дроселями
свернуть ветку

Кто служил или хоть раз примерял противогаз то знают какого в нем дышать особенно при нагрузке:)вот стандартный фильтр это тот же противогаз!при его наличии при ходе поршня не всасывается нужное колличество воздуха и в результате не развивается полная динамика мотора.те кто говорит что с нуливиком придет смерть шпг.те ничего не знают!сам езжу с этим фильтром уже с зимы!за фильтром нужно ухаживать.мыть по мере загрязнения и обрызгивать специальной жидкостью на масленной основе.такая жидкость останавливает всю пыль!и никакого вреда шпг не приносит.для большего эффекта нулевик нужно использовать с большим дросселем.52.больший нет смысла ставить при стоковом ресивере.эффект заметен тут же!повышается чувствительность педали.улучшается динамика!но космического эффекта не ждите.требуется доработка всего впуска.просто так намного приятнее ездить!
свернуть ветку

кстати про педалЬ , электро пЕДАЛЬ лучше бы поменять на тросик я думаю
свернуть ветку

Костя, хрень ты думаеш
свернуть ветку

Ну многие товарищи ищут способ перейти на тросик.так как на егазе задержка и тупеж....но на егаз есть приборчики и вроде как прошива где тупеж педали убран.а так да!трос в разы ладнее егаза!
свернуть ветку

Я с прошивкой паулюса гоняю ваще задержек не чувствую...
свернуть ветку

Если хочешь дать движку вдохнуть, то дай и выдохнуть. (католизатор, резонатор и прочая хрень).
свернуть ветку

Давид, думаю в комплекте с прямотоком, другими свечами, чипованием двигателя, и прочим- можно.
свернуть ветку

Федоров, а что свечи дают?поставил бош 4х контактные и разници не заметил от нжк обычных!
свернуть ветку