Андрей, необходимо знать расстояние до первого соединения и будешь знать на каких оборотах будет подхват но если будет с 2000-2500 подхват согласно физики будет полный провал в интервале 4000-5000 тыс. читайте инфу про тюнинг а не просто купить и поставить, ожидая прироста 40 коней.!!!
Александр, еслиб ты сам ставил паук 4-2-1 то знал.что сам паук уходит пол кузов и для того чеб его прицепить к стандартному резонатору то его обрезать нужно.а еще установить переходник для лямды!!!!
Илья, ты просто выражаешься очень не понятно.нужно знать расстояние до соединения.нужно читать.все делается очень просто.приходишь в магазин с тюнинг запчастями и говоришь.дайте паук под 16ти клапанник.к нему резонатор.по желанию банку.идешь все это втыкаешь и вуаля.все работает и машина стала ехать.причем на всем диапазоне оборотов.а по твоим словам это выглядит буд то я сам решил сварить паука и резонатор из вмяких труб:)
Артем, давайте разберемся.что такое прошивка от ледокола и паулюса!это берется стандартная прошивка от стандартной машины.меняются в ней параметры и заливаются обратно в СТАНДАРТНУЮ приору и откатывается.соответственно если вы поменяли какое то железо в своей мвшине.то она уже не стандартная!и соответственно прошивка не поймет этого и работать это на все 100%не будет.а что такое онлайн прошивка?это прошивка которая отлажена именно под твое железо.соотвктственно от вашего железа будет 100%отдача! Это как с выбором кастюма которые шьются по шаблонам.но лучше же будет сидеть костюмчик который сшили назаказ по вашим меркам
Вы поймите что прямоток это не просто дырка через которую вылетает дым это целая система которая за счет своего сопротивления.длинны и толщины трубы создает разрежение которое влияет на заполняемость воздухом цилиндры!за счет прямотока снижается нагрузка на движок и увеличивается выход газов.тоесть цилиндры пустые и в них теперь чистый воздух а не вперемешку с газами и меняется разрежение которое влечет всасывание большего колличества воздуха.все звучит красиво и в теории то что нужно для увелечения мощности.НО есть всякие лямда зонды которые нюхают что свесь содержит много воздуха.пытается увеличеть подачу бензмна а не может из за ограничения в прошивке.сдвигает зажигание на более позднее.....и что прлучается?от железа нет толку!?!еще как есть просто нужно шиться в онлайне.потому что при шитье онлайн видно сколько ваш мотор потребляет воздуха и сделать корректировку в подаче бенза и тогда все будет идеально!!!а прошивки паулюса и ледокола расчитаны под стандартное колличество воздуха...надеюсь доступно обьяснил.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
только звук перестал радовать уши на сток банке
сейчас поставил банку проЧпорт. больше нравится