Не стоит! Если получится продам ее нафиг и куплю ино. А на наш автопром больше никогда не сяду. Че вы гоните что она стоит своих денег? Вы просто не хотите показаться дураками самим себе что купили за большие в принципе деньги откровенное говно которое хрен продашь нормально. Себе хотя бы не врите.Зайдите в группы где сидят владельцы ино,у них и тем то про поломки немного,а тут как почитаешь ахуеваешь,ино тоже ломаются не вопрос,но не так же часто.ИМХО ВАЗ ГОВНО
Если убить наш автопром , то у нас ничего не останется . И на рынке будут хозяевами иностранные производители , которые живут в ДРУГОЙ стране и заботятся о развитии СВОЕЙ экономики . И будете покупать те же логаны но по цене в два раза дороже , при полном отсутствии альтернатив . Иномарки собираемые в России намного дешевле продаются? Ведь конвейеры ставили именно для снижения стоимости автомобилей . Никому вы нахуй не нужны : ни ауди , ни бмв , ни хюндаю . Нужны ваши бабки . Вам в авто поставили раздельный климат - вы верещите что авто стало безопаснее и как бараны несете бабло диллерам . Вам сникерс дороже и ближе тульского пряника . Езжайте за границу и почувствуйте как там о вас заботится будут . А про неломающиеся иномарки лучше у сервисменов спросить , уверяю вас вы сильно удивитесь узнав как сыпятся современные ино дешевле 3 млн . руб. Вообще такое ощущение что обсиратели ваза имели опыт владения только ушатанными жигулями 5 - 9 модели 90х годов выпуска . Приора и гранта сильно отличаются от них . И это автомобиль за свои деньги . Причем автомобиль новый . А покупая не новый ты везде можешь его отремонтировать.
Денис, а о тебе наше государство в лице автоваза пиздец как беспокоиться! Особенно видно по краш тестам наших ведер где при 60км в час ты если повезет станешь инвалидом 4 группы.Кому ты несешь деньги?Тем же дядям которые хотят наживиться на нас,о чем вообще спор бессмысленный
Владимир, Несложно сделать авто которое будет удовлетворять требованиям тестов и только тестов . Все что ли бьются на скорости 60 км/ч с 40% перекрытием? При движении в условиях города наиболее частое ДТП удар в корму впереди стоящего автомобиля на скорости 20-40 км/ч , либо тычки по касательной .Какие увечия ты там получишь? Улетев с трассы на скорости 110км/ч шансов выжить нет практически в любом авто .
Денис, а ты тюкнись по краш тесту и проверим. Раз уж ты такой патриот то скажи ка,какой фирмы у тебя телевизор? Не горизонт случаем? А холодильник не МИНСК случайно? Хотя это уже Белоруссия,а стиральная машинка какой фирмы? Вот и с машинами такая же история,а цену делает конкуренция,на нашем рынке ваз так дешев потому что народ не богат а ездить хочется
Владимир, Тебе может генеалогическое древо скинуть ? Мы разговариваем за адекватность цены на приору . Кончились аргументы просто не пиши . Такие как ты в 90-е рукоплескали развалу страны , меняя ее на дешевый ширпотреб .
Просто хочется ездить нормально как человек а не стучать по панели когда печка заклинивает,не слушать пение сверчков в салоне,удобно сидеть на УДОБНОМ кресле и держать в руках удобный руль. Да заебало уже писать
Денис, ты на мои вопросы не ответил. Какой фирмы твоя техника дома? Российской? Просрали ее уже давно и не такие как я,а такие как ты которые только и орут я патриот а на деле кнопочный писака
Денис, ч вам так скажу. Если убрать таможенные пошлины, я привезу себе машину 2-3 летнюю из той же пиндосии, или из германии. По цене лада приора комплектации люкс можно купить к примеру 5-6 летнего Х3 в идеальном состоянии
Altair, да стух хлопец. Мне вот интересно много ли заграницу наших приор ушло на экспорт? Да нах они там никому не нужны. Ино 80! Годов уже имели кондиционер и полный электропакет,а наши установят противотуманки и писец,уже люкс епта на 30тыс дороже идет.
Владимир, да, согласен. Я хочу ездить на безопасном авто с мощным мотором который соотв. всем экологич. нормам.. Пририк может и хорош( я сам езжу и доволен) но ему реальная цена с завода 150-200 т.р. но ни как не 450+
Altair, пускай сделают КАЧЕСТВЕННУЮ машину! Чтоб я ехал и не переживал за этот долбаный ремень грм чтоб не порвался,чтоб зимой ездил не мерз,да и много чего,тут почитаешь волосы дыбом встают. Вот тогда я куплю и буду гордиться что я езжу на приоре.
ребята можно до посинения спорить что Приора не стоит своих денег возможно это и так, но чем лучше тот же логан? хотя он дороже, или солярис? хоть кто нибудь сможет ответить? у меня сестра брала пасат (пригнан был с германии) да машинка хороша но она покаталась год и продала ее тк. начал сыпаться(вначале потратив для ремонта денег) так посоветуйте что можно взять?если приора полное Г.. как некоторые пишут!(про полки и тд. есть желание сделай деревянную, звук динамиков лучше и никакого скрипа и тд.)
Вам в авто поставили раздельный климат - вы верещите что авто стало безопаснее и как бараны несете бабло диллерам . Вам сникерс дороже и ближе тульского пряника .
Езжайте за границу и почувствуйте как там о вас заботится будут .
А про неломающиеся иномарки лучше у сервисменов спросить , уверяю вас вы сильно удивитесь узнав как сыпятся современные ино дешевле 3 млн . руб.
Вообще такое ощущение что обсиратели ваза имели опыт владения только ушатанными жигулями 5 - 9 модели 90х годов выпуска . Приора и гранта сильно отличаются от них . И это автомобиль за свои деньги . Причем автомобиль новый . А покупая не новый ты везде можешь его отремонтировать.
Улетев с трассы на скорости 110км/ч шансов выжить нет практически в любом авто .