тяга..

Усе понял ставлю штатную с навигатором и провод к ноуту для эбу легче будет

Alex, ну вот ошибеи и их расшифровка этого достаточно!штат х6 это умеет делать?

Ну вот у меня машина не троит, ну в чем дело почему тяги нет никак не пойму((

Илья, дорогой вариант выбрал)

Родион, конечно

Alex, спасибо за инфу:)но он правда не очень симпотичный этот комп..

Провод есть давно взял еще с первой машиной а щиток преобретаю с разборок за сказанную сумму

Родион, посмотри GF 271, я его вообще просто так хотел поставить, вместо ящичка

Посмотрел.дороговато как то...

Родион, тогда кнопку штат возьми и не парься)

Лан посмотрим что у меня в магазинах есть....

Родион, мультитроникс ставь и не пожалеешь))))еще гаммовские можно посмотреть)

Проблема моя была в катушке!когда она нагревалась то начинала тупить.поменял и все норм.теперь на горячую норм тянет и не дергается!

Родион, яж говорил)

Я первее сказал))))Как определил кстати какая накрылась?

Дмитрий, Alex, пасиб ребят за подсказку.а то я на форсунки грешил.а определил как.немного помучал машину.погонял ее и она в итоге затроила выключил мотор.завел и все норм.прочли ошибку был пропуск в цилиндре втором.поменал местами катушки воткнув ее в третий цилиндр.и опять ее погонял нагорячую.. и опять так же затроила.оказалось в третьем цилиндре.купил поставил новую бош произведенную в словении и так же на горячую начал гонять и все норм.как тока ее воткнул.двигатель неузнать.тише.ровнее заработал.обороты не так быстро падают.при переключении больше носом не клюю:)

Родион, у меня походу тоже самое скоро будет, уже начал замечать небольшое подтупливание на горячую, пока терпимо, только вот одна проблема диагностика пропусков воспламенения у меня отключена в прошивке ЭБУ, думаю сразу все катушки поменять

Alex, вот это зря что отключил.еслиб не диагностика то яб хрен определил какая катушка навернулась....

У меня было такая же проблема. Виной всему был клапан продувки адсорбера. Вживил клапан от калины- проблема испарилась.

Владимир, адсорбер служит для удаления излишек паров бензина в баке, так что к тяге он не имеет никакого отношения!!!!

Вадик, еще как имеет. Когда клапан заклинит в открытом положении, через него идет постоянный подсос воздуха мимо дврм. Отсюда потеря тяги, неустойчивая работа двигателя

Нариман, попробуй посмотреть катализатор.. махнись с другом на денек покататься. У моего друга такое было, пробег 75 тыс., такие же симптомы как и у тебя, тоже все пересмотрел и один мужик на сто посоветовал поменять катализатор - теперь как пчела))

У меня с полупустым баком прет лучьше чем с полным. Ни кто не в курсе, че может быть?

Владислав, ага,он стоит 7-8 рублей,поставь тогда паука лучше

И то я не думаю что он к тяге имеет какое то отношение,если тока он забит и то хз