Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Лада Приора тюнингШумовиброизоляция

Добрый вечер, хочу проклеить приору хетчбэк, посоветуйте хорошие материалы для проклейки, чтобы был максимальный эффект, может кто на личном опыте испытал

Также вам может быть интересно:
* Крышка багажника на седане без номера. http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/71891.html
* вопрос по печке http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/71892.html
* С автозапуска вдруг перестала заводиться http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/71893.html
* щелчек при трогание кто сталкивался? http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/71894.html
* задняя ступица http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/71895.html

Комментарии (5)
rss свернуть / развернуть
Клеил,ничо особого,максимум чего добьешся так это шум двигла уберешь,а шум дороги так и останеться.думаю резину хорошую брать для лучшего эффекта.
свернуть ветку
Андрей, Не слушай. Если подойти с умом и использовать качественные материалы, то результат будет очень даже хорошим. Берешь бензин или ацетон и промываешь поверхность металла от грязи. Сначала клеишь виброизоляцию: бимаст например. Она клеится путем нагревания и последующего прикатывания к металлу, прилегать она должна плотно к металлу охватывая все изгибы и линии корпуса. Он бывает разной толщины. Самый тонкий клеишь на двери, буквально охват процентов 50-60 поверхности двери. Самый толстый используешь на арках и в перегородке между салоном и двигателем. Виброизоляцию не обязательно клеить в притык, главное охватить чуть больше половины поверхности, она существует для снятия вибронагруженности металла. Далее клеишь уже шумоизоляцию, которая оградит тебя от шума. Вот примеры шумоизоляции: бипласт, битопласт, акцент, изотон. Большая ошибка многих заключается в том, что они считают сплен звукоизоляционным материалом. Это не звукоизоляция, а теплоизоляция. Самый сильные звукоизоляционные материалы, это: бипласт и битопласт, но они же и самые дорогие. Цена-качество-акцент. Шумоизоляцию уже надо клеить впритык к друг-другу и стараться охватывать 100% площади. Если финансы позволяют и есть такое желание, то третьим слоем можно проложить сплен, также впритык на 100%. Начинать нужно с дверей, далее пол, передний отсек, багажник. После проклейки дверей уже почувствуешь и услышишь эффект. Для того, чтобы не было слышно шума колес, арки обрабатываются виброматериалом и шумоизоляцией самой толстой с внутренней части авто и с внешней под пластмассовыми подкрылками, вибра клеится на крыло с внешней стороны, а шумку можно кинуть на пластмассовый подкрылок или на само крыло-по желанию. Крышу на любителя, т. к. эффекта мало, но дождь слышать перестанешь) Сам проклеил все 3 своих машины, а также вместе с друзьями их авто.
свернуть ветку
Андрей, Вот тебе пример качественной шумоизоляции: http://stp-russia.ru/gallery/auto/FX50/
свернуть ветку
Михаил, по хуйне там приору клеили... я что виброй полностью поверхность клеил в нахлест местами друг на дружку, потом звуко-теплоизоляцией так же. Главное правило в шумоизоляции авто-не жалеть материала, клеить по полной!!!
свернуть ветку
Колян, ошибаешься, очень сильно
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: