Я уже устал писать. Никакие ролики не надо ставить! И ремень не нужно менять! Я поменял на 70000км. Через 2000км ремень порвался! В итоге ремонт движка!. Денис Богатько, какой у тебя пробег????
А я с тобой не согласен, менял два раза, и на обоих разах ролики были в очень плохом состоянии, в основном из за них и рвется. Меняйте и не бойтесь, самое главное берите качественные и не паленые запчасти
То что у тебя порвался в этом только ты сам виноват, у кого рвется после замены это единичные случаи, видимо на палево нарвался или поставил не правильно
Ну во-первых я ставил не сам а на станции. Во-вторых откуда ты знаешь, что ремень и ролики которые ты купишь будут хорошие, а не такие как мне попались??? И заводской ремень действительно оч много ходит. А за состоянием и роликов и ремня просто следить нужно...
На счет ремня согласен, он долго ходит, когда менял он был на обоих случаях как новый, а вот ролики оставляют желать лучшего. А на счет что бы паленое не купить, я думаю в каждом городе есть фирменные и качественные магазины, соответственно и дорогие, переплатите 500 рублей и возьмите нормальные ролики, на этом экономить не надо
Михаил Великанов, в моем городе нет фирменного магазина. И продают один контрафакт. По этой причине, новый ремень и ролики + клапана я купил у официального дилера лада, со склада гарантийных запчастей.
Илья Гойдин я бы на твоем месте если такая беда случилась ремень порвался, выкинул бы поршневую и поставил от двенашки, получился бы двигатель 21124 где не гнет уже клапана, в мощности всего пару лошадок теряется это не так критично
Плохо ты слышал, у меня друг как купил приору, б/у, сразу переделал движок что бы клапана не гнуло, я прокатился и разницы со своей не заметил. Что на двенашках слабые движки разве стоят??? после замены поршневой двигатель становится как на 2112 16V 1.6, в этом то у приоры с ней и разница, в поршнях, остальное все одинаковое
Прокатитесь на 2112 1.6 16V и на приоре, разницы не заметите) Я не от балды это говорю, я ездил на приоре с движком 21124, никакой разницы, ну разве что чуть чуть тупее при разгоне, там доли секунды
Передо мной сейчас стоит выбор поршневой. Или 21124 или 21126. Ибо после обрыва ремня грм поменяли клапана и гидрокопменсаторы, и все вроде нормально, кроме одного. Масло жрет. Даже не знаю какую поршневую выбрать. и хочется и колется...
Ставь 21124 и забудешь что такое обрыв ремня ГРМ, поверь разница почти не ощутимая, я бы сразу не раздумывая после первого обрыва поставил на твоем бы месте
Денис Богатько, какой у тебя пробег????