Чип тюнинг это так себе....хотя на начальном этапе вроде и ниче так.Если хочешь чтобы машина динамичней ехала,то меня в ней железки,а именно для начала можно поставить ряд в кпп и главную пару.Например 18ряд с ГП 4.3 и тогда от любой чипованой приоры(и не только) будешь уезжать в легкую без всякого чип тюнинга.Все зависит от того на сколько динамичная машина тебе нужна.
Советовать не хочется,но поделиться личным опытом можно. Начинал с того же вопроса Чип тюнинг,о нем я сказал выше.Далее КПП 18ряд сГП 4.1 был доволен как удав.Многие на этом останавливаютя,В дальнейшем ГП 4.3 пятая от 102 ряда и т.д. переделок много было,описывать замучаешся.
У меня цель была,что бы машина разгонялась бодренько.Поэтому начал с КПП,на какоето время меня динамика разгона очень устраивала,но....спустя время мне показалось этого мало...ну и понеслось=)
я начинал с прошивки(отключили 1 лямдо датчик и чето типочек мазги паял кароче евро 2 зделал )а так прошивал просто комп подключили и через 10 мин готово это неправильная прошивка,у меня пальцы цокотели после такой прошивки ) дроселя и паука.на кпп доси рамсов собрать немагу,в планах дороботать головку.
Паук 4-2-1.Только вопрос к тебе Лямда-зондов у тебя 1 или 2 ?. Если два,то перешивать надо будет(отключать второй лямдик) Контроллер если Бош стоит,то чип будет стоить на порядок дороже т.к.перепаевать его надо. Паук 4-1 ставить нет смысла т.к он работает как правило в дипозоне 7-9 тыщ.об.О цене на паук 4-2-1 можешь сорентироваться в альбомах группы.
На Приору паук 4-2-1 можно брать любой модели,отличаютя только венцом.На приоре все равно варить придеться так как гофра стоит и естесвенно венец этот срезать.
только не суди строго,а что такое ряд в кпп и главная пара
за 20 это стоит вроде
посоветуй начиная от мелочей
наверно тоже так начну....
а как ты думаешь насчет паука-стотит ставить или нет?
с внутреностями свзянное еще не стваил
вот и спрашиваю что и как лучше счего начать
подскажи насчет паука...что икак