обороты

Роман, я бы сказал 3000. Езжу не в гоночном стиле, достаточно спокойно, 3к за глаза хватает. В принципе от 3 до 4 тоже верно. Но вобще слышал что идеал это именно около 3000

незнаю как вы я кручу по полной до 5500, не вижу ни какого вреда, масло не хавает.

многие на 3000 советуют

движок в приоре любищей абороты но перек. на 5500 двиг износиться да и по коробке отдает

ничего у него не износиться, раньше времени, фигню какую то говоришь. движок должен полноценно работать на 100%, а не на 50 % как у вас, вы блять как старики деды переключпетесь на 3 тыс.

максимальный крутящий момент достигается при 4000 оборотах, максимальная мощность при 5500,так что до 5500 можно крутить спокойно,на тахометр посмотрите где красная зона начинается,так что не нужно очковать и крутите

во во я про тоже

я ваще до отсечки иногда ебашу))) надо иногда горшки то продувать))

горшки можно и на холостом продуть, набрать 4000 оборотов и подержать пару секунд, вся труха вылетет....если кратковременнные заскоки в красную зону то не страшно, а если постоянно летать на отсечки, то движок быстро сотрется,пропадет компрессия, сотрется распредвал, будет жрать масло и в итоге двигатель просто перестанет тащить машину....так что думаю лучше не мучить движок если не хочется потом капремонт делать...

у меня когда машина нагревается то на холостых обороты прыгать начинают.почему?

Алексей, дпдз поменяй

Не убедили. Можно и 5 к, можно и красную зону, но ездить на 5к постоянно хуже чем на 3к. имхо. Хотя 5к тоже не есть очень вредно.

Заводскими испытаниями было доказано что движок после 5500 начинает изнашиваться!для него это сильная нагрузка на которую он не расчитан!да и смысл крутить выше 5500?если максимальная мощность достигается при 5500оборотах!дальше идет падение мощности из за особенностей конструкции двигателя(распредвалы.ресивер)

Евро 2 прошивка,отсечка на 6900,движок приоры хорошо крутится до 6500,подхват с 2 на3 отменный,пробег 75000 все хорошо с машиной,я конечно не гонщик и езжу аккуратно,но когда присрется то нажимаю ))