сцепление

таже херь!!! но уже перестал заморачиваца в самладе говорят эт нормально!!!

тоже самое!

У меня так после замены сцепления. Я 3 года юзаю данный авто, и единстенный хозяин. С завода стояло LUK, сейчас ВазИнтерСервис. Вот и результат. Спалю это гавно, и закажу LUK, и будет все по-прежнему. Главное не контрафакт найти надо. тросик сцепления менял, грешил на него. Но дело вроде в диске, и в том что корзина говно, в любом которое не LUK (именно на приору). ну это ИМХО конечно. Практика покажет.

После 75-80 тыс км педаль сцепления была вверху, когда сцепление схватывало, решил поменять. Схватывать на новом стало еще выше. Вывод: не меняйте сцепу заводскую пока в хлам не спалите. А потом только ЛЮК...

А я поменял на ВазИнтерСервис не давно, так намного лучше чем LUK. Илья мож тебе палево попалось?

Миш, в полне возможно. Но там же код под слоем, который счищать надо, на сайте код забил, выдало сцепление. Значит не паленое?

Да значит не палево. Но я поставил и месяц уже радуюсь его работе. Может не в нем дело? что конкретно тебя в нем не устраивает?

Педаль в самом верху, когда схватывает, а должно быть наоборот. Я когда машину забирал новую с салона, я тронулся только с 4го раза, глох, потому что хватало в самом низу. и на многих машинах так, когда сцепу новую ставят. Один механик подсказал что это из-за некачественной корзины. А еще сказал что маховик посмотреть надо.

Не правильно он тебе сказал, отрегулируй педаль сцепления на вилке, если ничего не изменится, то поставь 10ый трос сцепления, его можно регулировать как душе угодно)

У меня сцепление тоже не айс, Приора 11 года 22000км. пробег, в гарантийное СТО ездил говорят, пружины на диске жесткие, или диск не ровно прилегает,но сама педаль не сказать тоже что воздушная прям, короче срабатывает рывком даже если медленно педаль отпускать, уже по разному регулировал трос сцепления и как по стандарту выставлял все равно так же все

та же хрень, 11 года..., но уже привык и не обращаю внимания, говорят с этим ничего не поделаешь и заморачиваться не стоит