поставить обратно 14)))))

валы!

рещину на ни поставь 195/50/15

+1

а может с движком подшаманить??

валы,чип,дроссель,паук =_=

а по деньгам по чем?)

если по уму, то в 20к уложишься

около того

заслонка на 56 1000p с нулевико за 500p и пауком за 5000 и получиш сил 15 сверху а
Цены поточнее ищи в инете
А с прошивкой лучше не торопись мало людей которые нормально могут прошить а ели оч хочется купи блок с прошивкой январь7.2 6рублей примерно

мужики какой нулевик лучше поставить и как чтобы норм было или не стоит его ставить

а какй размер резины?
у меня сейчас 185/55/15 и разниы с 185/60/14 нет

насчет нулевика у меня проспорт стоит а вобще самое главное купить пропитку в балончике для него я видел только фирмы манол в волгограде стоит примерно от 150 200 р

60 профиль встанет ??

несоветую на приора как трактор выглядеть будет а посдеи должны встать
-возможно будут задевать в крайних положениях руля
-расход по городу увеличется по трассе нет
-разгон до 100 увеличется
Самое оптимальный профель50, 55 тоже норм

это понятно) летняя резина щас стоит 50. просто сейчас надо покупать зимнюю а разница в цене между 50, 55 и 60 существенная)

http://vkontakte.ru/up2114 отборная музыка в тачку + соски!
подпишись

бери 55 я бы на зимке не стал экономить ее на долг хватает если только зимой ездить
Еще с зимкой могут быть проблемы у меня185/60/14 стоит подкрыли она просто уничтожает даже а летней 195/50/15 все нормально если подкрылок нет то пойдет и 60

все понимаю что на резине не стоит экономить, особенно на зимней) подкрылки у меня заводские стоят)

с заводскими тоже пойдет

оки спасибо)

люди ставят резю 195/55 и выше или 205 и т.д. а потом удивляются почему машина потеряла резвость, не буду вдаваться в подробности, просто скажу, если R14 то ставь резю 185/60, если R15 то 195/50, и все гуд...., что бы точно нигде не терло возьми золотые середины вылетов дисков-R14-ET35, R15-ET32

а 205 задевать не будет???

Не будет