У КОГО ЗАГОРАЛСЯ КОНТРОЛЕР ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ПОСЛЕ НОЧНОЙ СТОЯНКИ В ЗИМНЕЕ ВРЕМЯ

Лада Приора тюнинг 9 апреля 2015, 17:59

Вот проснулся сегодня утром, как обычно сигарету в зубы и заводить свою ласточку, НО Призапуске двигателя загорелся контролер давления масла (красненький чайник)
1- что подумал замерзли мозги и тупит комп
2-скинул клему на АКБ затем опять надел чАйник горит
3-вообшем поехал я так все таки с горяшим чайником на работу
4-Станция тех. обслуживания СЛИЛИ МАСЛО (ОНО КОНЦЕНТРАЦИИ МЕДА ОЧЕНЬ ЗАГУСТЕЛО), ОТОГРЕЛИ НА БАТАРЕЕ, ЗАЛИЛИ И ВСЕ В НОРМЕ ВОТ ТАКОЕ БЛ....МАСЛО ШЕЛ ХЕЛЕКС 10W40, ПОСОВЕТОВАЛИ МЕХАНИКИ ВЗЯТЬ ВЕСКО БИ ПИ ВОТ ТЕПЕРЬ ДУМАЮ ЧТО ЭТО ЗАМАСЛО???И ЧТО МОЖЕТ ГРОЗИТЬ ДВИГАТЕЛЮ ПОСЛЕ ЕЗДЫ БЕЗ НОРМАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ МАСЛА??????? ПОСТОРОННИХ ШУМОВ ПОКА НЕТ. ДРУЗЬЯ МОИ ПИШИТЕ СВОИ СИТУАЦИИ И СООБРАЖЕНИЯ НА ЭТУ ТЕМУ!!!!!

15 комментариев

да полюбому масло паленое....купи синтетику мобил, кастрол,да пох нормальное масло в нормальном магазине и не парься, люди без масла умудряются ездить и хоть бы хуй

мда.... дак лампу давления поставили не для того чтобы был повод в сервис заехать, это ж серьезно могло че нибудь наепнуться. у меня бывало на Ессо зимой с утра заводишь и лампа горит пару секунд, но потом гасла. Щас Motul заливаю синтетику, лампа не загорается и гидрики так не стучат на холодную.

Вадим, с горящей масленкой ездит нельзя. При такой езде износ в первую очередь вкладышей и юбки поршня. Сейчас ты ниче не почувствуешь,но ресурс двигла упал.

могло и провернуть вкладыши, случаи бывали

Лев, так что мне ждать сейчас пробег 61000 тыс. когда проявится и что будет?

ЗАВТРА УТРОМ ЕДУ КОМПРЕСИЮ МЕРЯТЬ

у меня такое было.....я тогда плюнул и дальше поехал по делам...но не доехал! коленвал и вкладышы почти расплавил))))! Оказалось что просто масляный насос сломался который стоит копейки, а из за него я тогда попал на почти кап ремонт двишка! так что хорошего мало(((((......

Еще у друга на мицубиси галант тоже такая же лампочка загорелась однажды! и он тоже дальше поехал....и точно такая же ситуация была и у него...опять все тот же чертов масляный насос!!!!!!! Но там он попал по ремонту конкретно, проще было тачку продать))))....

все может быть

НАНОС РАБОТАЕТ ДА И ЕХАЛ НЕ ДОЛГО Я ДО РАБОТЫ МНЕ МИН 3-5 ЕЗДЫ И ПЕРЕД ЕЗДОЙ МАСЛА БЫЛ ПОДЛИЛ ГРАМ 150-200, НУ А СРАБОТЫ УЖЕ ПОЗВОНИЛИ НА СЕРВИС СКАЗАЛИ ТОК ТЯНУТЬ ТУДА УЖЕ НА БУКСИРЕ ТАМ ТО ЖЕ ВСЕ УДИВИЛИСЬ МОЕМУ ФИНОМЕНУ

лью шелл второй год, в -30 заводилась без проблем. просто ты масло купил паленое наверно. в следующий раз бери в магазине и сохрани чек, если что магазину предъявишь!

сегодня мерял компрессию 16 очков вот ток не понятно какая максимально допустимая?

поехал поробывать как авто вроде все норм резвое 200 выжал на трассе

ну если бы че-то случилось с движком, сразу бы понял. тебе видимо повезло. Компресии максимально допустимая хрен знает какая, чем больше тем лучше так то... а вот минимальная 8-9, дальше рекомендуется ремонтировать. мне мужик рассказывал как у него прибор сломался, насколько велика была компрессия, вроде на опеле каком-то мерял

я вообще на лукойле езжу 5w40 полусинька уже как 4ый год

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.