машина глохнет

Лада Приора тюнинг
ситуация такая: сел аккамулятор прикуривал завел после чего проехался и потом приборы стали тускло гореть машина заработала кобудто захлебываеться и глохнет после чего уже не заводиться, до этого был залит 92 видимо был не чистый после этого 92 и начались эти проблемы, бак весь опустошил, насос промыл, сам в месте с машиной нахожусь можно сказать в тайге до авто-сервиса далеко. подскажите че делать???
11 комментариев
avatar
Нет зарядки акб
avatar
и еще когда температура на 90 почле чего идет писк в салоне и температура до 130 быстро подымаеться это термостат менять надо? значить генератор менять надо или ак до этого слабый был ак а щас он вобще умер ак
avatar
Может зарядка просто все меньше и меньше, прикурил, поработала чуть пока не высасала акб до конца и все . Это предположение, нужно мерять заряд . По признакам раз медленно все начало тухнуть это генератор :) может щетки , может мост диодный, нужно смотреть .
avatar
и еще когда температура на 90 после
чего идет писк в салоне и температура до
130 быстро подымаеться это термостат
менять надо?
avatar
был писк однажды у меня. это регулятор напряжения сдох в генераторе и у меня напряжение в сети было 16-19..при нормальном 14. шел писк и ксенон тух сразу.
avatar
и иза этого регулятора напрежения в генераторе может так температура подыматься быстро
avatar
Никита, и иза этого регулятора напрежения в
генераторе может так температура
подыматься быстро
avatar
Denis, а вот это не знаю
avatar
на шетки похоже было так один раз!
avatar
Разберись сначала с зарядкой, а дальше уже по ходу пьессы
avatar
Никита, а где в генераторе находиться этот регулятор напрежения? как он выглядит? его поменять можно или новый генератор надо покупать?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.