Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Лада Приора тюнингГлохнетдергается что это?

Короче машина глохнет на холостых оборотах, иногда допустим когда в пробке стою нейтраль поставил бац заглохла. Заводится без проблем после того как глохнет, а дергается при езде не важно на малых или больших оборотах такое подергивание как будто его кто-то за хвост схватил потом отпустил дернулась и дальше поехала. Менял бензанасос, датчик дмрв проверял с помощью мультиметра показатели в норме 1.01, делал компьютерную диагностику все в норме даже перепрошился , потом у меня в целиндрах где свечи было масло где-то пол года назад меняли прокладку и крышку всю герметили щас в целиндрах сухо масла нету нигде, думали сначала дергается из-за этого, но нет, после того как сделали проблема не прошла, еще поменял свечи, датчик холостого хода, датчик коленвала, масло менял пару тысяч назад, топливный фильтр менял, уже вообще НЕ ЗНАЮ ЧТО ЭТО ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ?

Также вам может быть интересно:
* КТО ДО КАКИХ ОБОРОТОВ КРУТИЛ ПРИОРУ? http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/71545.html
* 95-92 http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/71546.html
* Мафон http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/71547.html
* Е-газ что с ним можно сделать? http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/71548.html
* подскажите пожалуйста но тока те кто действительно в этом понимают или даже приходилось делать сами http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/71549.html

Комментарии (7)
rss свернуть / развернуть
У меня вот просто когда жара стоишь долго на светофоре самопроизвольно гдохнет,когда попрохладней все норм,как лето так пизда,2 года уже сам мучаюсь,перепробовал все что можно
свернуть ветку
Может дроссель промыть???
свернуть ветку
Или воздух где нибудь сосет
свернуть ветку
Марк, у друга такая же беда была, клапан прогорел. Ну раз ты снимал башку, значит клапана смотрели....
свернуть ветку
Марк, и еще один случай был, такая же ерунда была у пацана. Много станций объездил, ни где ничего не могли толком сказать. В итоге на одной станции нашли сразу причину...оказалось вакумник тормозной. Я долго удивлялся причем тут тормозной вакумник, оказалось на самом деле он был неисправен, поменяли и все работало отлично. Оказывается все взаимо связано)
свернуть ветку
При неисправном регуляторе давления топлива бывает такая фигня!померить давление нужно
свернуть ветку
с воздухом что то )) может датчик распределения воздуха или от дроссельной заслонки что ведет к фильтру резиновая эта хрень как она называется забыл :D ) может там где то дырка , и датчик каленвала тоже может быть
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: