затроила на морозе

Лада Приора тюнинг 13 декабря 2015, 14:02

Помогите кто знает в чем дело?????Завелась отлично при -30,прогрелась проехал километров 15 и затроила.Сначала ЧЕК моргнула раза 4 и погасла,перестала тянуть и т.д.короче ели ели до работы доехал.постояла на стоянке на работе пол дня завел и снова такая же проблема.поменял свечи дома и проверил катушки на них все исправно,но ЧЕК теперь постоянно горит после как начал заводить на работе.Кто знает в чем проблема????????

20 комментариев

Александр, МОДУЛЬ 100% какойто вышел из строя!!!

модули все исправны, проверял как в книжке написано!!

а в нагретом состоянии ? как работает двигло ? и свечи когда менял?

у меня тоже было такое после замены свечей
пришлось катушку менятьь и свечи поставить родные

седня было так же, мороз -29, завелась но троила жестоко, думал прогреется пройдет, но нет плюс ко всему еще и чек загорелся, бензина было 5литров, доехал до заправки-заглушил-заправился и все стало в норме....

Санек, какой бенз?

бензин 92,но свечи поставил родные,а до этого стояли бош летом менял.

думаю теперь какая то форсунка не пашет

а почему бенз не 95???92 плоховато для двигла!!!

Давид, есть в приоре такая фишка что зимой лучше 92 лить...

компрессию проверяй может клапан перегорел, у меня на 15ке такая же херня было

Александр, ну мой форсы теперь!!!!а бенз 95 нужно лить !!!

какая разница что заливать 92 или 95, всегда заливаю 92 ни чего нормально!

на 92 как трактор.. всегда 95 (и даже зимой)..

тоже всегда заправляю 95)
иной раз тоже так бывает у меня после пуска двигателя в -30, тоже чек загорается, подожду пока машина прогреется до 50 градусов перезапускаю двигатель потом все норм)

Про бенз, в автосалоне механики рекомендуют на зиму лить 92, т.к, он облегчает запуск автомобиля в связи с тем что у 92м лучше детонация, а в теплое время 95.

сколько механиков и инжекторщиков, столько и мнений. в паспорте написано 95. и едет на 95 лучше это факт. зачем велосипед изобретать.....

95 несомненно лучше, машина заметно становится резвее, чем с 92-м.

Ага, в книжке написано, что надо лить премиум!
Был случай на бензопиле полетела поршневая, так на ремонте сказали что надо лить 92, а не 95, так как 95-го чистой перегонки нет и туда добавляют разных херовых присадок... А там хз.

Серега, Совершенно правы, нет в нашей стране чистого 95. Также как и дизеля Арктического.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.