Педаль сцепления

Не в чем, тросик саморегулирующий

да эт так должно быть.щас поездиешь пощелкает потом пройдет потом опять.не очкуй славиксу меня 100раз так было))))

само пройдет это норм

Вот и у меня так же) и до этого было,потом проходило и опять теперь))

А ну тогда ладно,успокоили.

Павлик, эта проблема стоит изначально от ВАЗ 2108, и выше. Любой автослесарь тебе подтвердит. Не на всех машинах такое бывает, но на большинстве. И у меня на приоре тоже так))) Короче - ЗАБЕЙ))))

Это так и должно быть, происходит автоматическая регулировка сцепления, педаль сама регулирует расстояние выжима при износе накладок, вот стоишь ты например в пробке на крутом склоне подпалил сцепление немного педаль сама раз и щелкнула изменила расстояние до нужного сама вот)))

появился люфт, педаль болтается вверх вниз. что посоветуете?

Вовка, такая же хрень была, трос поменял и усе в ажуре стало!

При езде нога левая находится на педали или в стороне??? Вообще такой косяк случается у водителей которые после переключения передачи левую ногу оставляют лежать на педали сцепления.Люфт появляется в ввыжимном(из-за перегрева) и в некоторых случаях на маховике(кривой).

Павел, нога остается на сцеплении, пи интенсивной езде по городу так получается, стараюсь убирать но не получается иногда, как то автоматически.

Плохая привычка=)

такая же херь, нога постояно на сцепление лежит, надо выжимной менять

а у меня люфт был а потом после какого то хруста исчез не знаю че за ерунда ну вообше не беспокоит

смотрел в салоне на новых машинах, там тоже люфт есть, так что все нормально)

мне советчики насоветовали тросик сцепления поменять, поменял! через 2 дня корзину полностью всю поменял )))

Я себе поставил тросик сцепления от десятки! Хорошо работает! Мягко!