очень отличается от 16кл!!!! кто то уже спрашивал про такую " он купил и хотел мощность увеличеть" но ему посоветовали продай и купи 16кл !!! а если так то бюджетный вариант!!
Сергей, у меня такая.не слушай про динамику.мотор хорошь...с декабря езжу...я раньше болел мощность и прочая херота...ездил на 16 кл пять лет...восьми мне больше понравился.
Дмитрий, а чем именно она больше понравилась?ты ее покупал с какими ручками ,евро?и с какими дисками? я просто заказал машинку,в конце марта дрлжна придти,вот жду
если ты грамотный водила абс тебе нах не нужен.подогрев я тоже считаю лишний геморой т.к это продукция автоваза и все это ненадежно.руль крутится легко и без усилителя...у нас 13 ездит с восьмикл мотором никто еще не догнал
ручки простые .надежные.диски штамповка.литье в перспективе.динамика разгона отличная.140 больше не пробовал т.к. обкатка еще.но просит еще...двигатель с характером поверь.в обслуживании намного дешевле...
Сергей, двигатель ваз 21116.аудиоподготовка есть.обивка плотная не велюр волос не будет в таком кол-ве.подлокотника нет .но я бы его снял так как локоть упирается.у нас такие машины как пирожки расходятся...я приехал за ней осталось две.черную урвал
Дмитрий Коннов локоть в подлокотник упирается? Что за бред? Я например представить не могу как без него ездить можно, особенно на дальняк, когда хочется поудобнее устроиться...
16ти клапанный движок экономичнее 8ми клапанного примерно на литр по трассе. Испытывал лично. 8ми клапанник резвее только на низах (до 3000 оборотов), дальше до свидание...
дело вкуса если ты представить не можешь как без него ездить.а мне вот он мешает. я намек понял.тут ка-то в группе мелькнула фраза..приора восмикл-это убожество...я этих ведер в сервисе наковырялся всяких до блевотины.плюсы и минусы у всех машин идеальных к сожалению нет...поэтому каждый выбирает себе ту лошадку которая ему по душе..это все-равно как женщину
я просто заказал машинку,в конце марта дрлжна придти,вот жду