Катализатор на приоре
как определить,что катализатор пора менять,сколько они ходят и какие признаки его неработоспособности? Говорят есть обманка какая-то или проще поставить паук? Что сколько стоит? Заранее спаибо!
15 комментариев
- ↓
- 0
Говорят начинает вонять из выхлопной сероводородом))) Если его выкидывать то обязательно перепрошивать бортовик на евро2))) На родной прошивке без него никак)))
- ↓
- 0
У меня год как воняет уже.все никак не доберусь до него еще.мозги уже прошил под евро 2.
- ↓
- 0
.
- ↓
- 0
воняет.пробег 80 000.еще держиться.
- ↓
- 0
обычно после 40 000 меняют или опустошают его, и расход становиться меньше и наберает по резвее.
- ↓
- 0
Я уже 100 тыс. проехал,вони нет,но вот как-то туговато на низах едет и расход подрос и инжектор иногда загорается,а потом тухнет
- ↓
- 0
поводу расхода - форсунки чистились?
- ↓
- 0
я на 35к где то снял его и сделал пустым, и перепрошил ессно!! вот уже 15к все в норм!! а на счет инжектора как раз была такая хрень загорался каждый день потом тух сам по себе, у меня из за того что забит катал 2 лямнда зонд еб мозги таким образом, после перепрошивки я про него забыл...
- ↓
- 0
а если опустошить католизатор, то обязательно прошивать или будет и так ездить???
- ↓
- 0
2 лямнда зонд(дк) помрет, его так и так отключать!!!
- ↓
- 0
Максим, а как опустошить?
- ↓
- 0
Вадим, снимаш его и всемидоступными вынимаеш из него фильтр, лично у меня был под рукой перфоратор с "лопаткой" и монтажка!! только до блеска надо чистить а то звенеть будут остатки в нем!!!!
- ↓
- 0
Максим, а при разгоне в салоне звон стоит?? Если паука поставить говорят в салоне тише чем в новой, что думаешь????
- ↓
- 0
Паша, не звон не стоит!!! но звук где то с 2500-3000 при резком разгоне какойто специфический не напряжный но... (трудно обьяснить) а вот с фильтром в кат каллекторе при разгоне стоял звон такой брякающий!! в общем может и не тише но и точно не громче!
- ↓
- 0
Максим, спасибо, понял))