Лада Приора тюнинг → Катализатор на приоре

Говорят начинает вонять из выхлопной сероводородом))) Если его выкидывать то обязательно перепрошивать бортовик на евро2))) На родной прошивке без него никак)))
свернуть ветку

У меня год как воняет уже.все никак не доберусь до него еще.мозги уже прошил под евро 2.
свернуть ветку

.
свернуть ветку

воняет.пробег 80 000.еще держиться.
свернуть ветку

обычно после 40 000 меняют или опустошают его, и расход становиться меньше и наберает по резвее.
свернуть ветку

Я уже 100 тыс. проехал,вони нет,но вот как-то туговато на низах едет и расход подрос и инжектор иногда загорается,а потом тухнет
свернуть ветку

поводу расхода - форсунки чистились?
свернуть ветку

я на 35к где то снял его и сделал пустым, и перепрошил ессно!! вот уже 15к все в норм!! а на счет инжектора как раз была такая хрень загорался каждый день потом тух сам по себе, у меня из за того что забит катал 2 лямнда зонд еб мозги таким образом, после перепрошивки я про него забыл...
свернуть ветку

а если опустошить католизатор, то обязательно прошивать или будет и так ездить???
свернуть ветку

2 лямнда зонд(дк) помрет, его так и так отключать!!!
свернуть ветку

Максим, а как опустошить?
свернуть ветку

Вадим, снимаш его и всемидоступными вынимаеш из него фильтр, лично у меня был под рукой перфоратор с "лопаткой" и монтажка!! только до блеска надо чистить а то звенеть будут остатки в нем!!!!
свернуть ветку

Максим, а при разгоне в салоне звон стоит?? Если паука поставить говорят в салоне тише чем в новой, что думаешь????
свернуть ветку

Паша, не звон не стоит!!! но звук где то с 2500-3000 при резком разгоне какойто специфический не напряжный но... (трудно обьяснить) а вот с фильтром в кат каллекторе при разгоне стоял звон такой брякающий!! в общем может и не тише но и точно не громче!
свернуть ветку

Максим, спасибо, понял))
свернуть ветку