Пацаны, не в курсе какой предохранитель нужно скидывать, чтоб чек-инже сбросить?

а для чего это?

чтоб не заебывал))

а конкретнее? у меня все заводское, не заебывает

Чтобы аккумулятор не отключать, ато на магнитоле настройки сбиваются. Вроде можно предохранитель вытащить и обратно вставить. Чек опять гаснет. Как погоняю, так загорается. Заебало уже магнитолу настраивать.

по моему нельзя так...хотя хз...на мозги нет предохранителя

чек загорается как на высоких оборотах покатаешься?

Махмуд, а диагностика что говорит? примерно не через каждые 300 км вылетает?

Да, после высоких оборотов, я на диагностику не ездил. щас не горит, завтра сутра загорится после 150-160. Может сама потухнуть. Может ваще не потухнуть.

это дмрв слишком высокий сигнал посылает скорее всего

эта херь была у меня и у всех моих знакомых это датчик кислородный(лямнда зонд после кат каллектора который) перепрошейся и забудь!!! а так держиш кнопку на панели которая и вкл зажигание система самодиагностируеца и гуд!!!)Махмуд,

Спасибо!

на машинах начиная с 2009 года выпуска контролеры все ошибки в памяти держат, даже если клему снимаешь. Макс, эта само диагностика как ты говоришь, проверяет только щиток приборов и все!!

я хз но ошибка у меня после нее тухла!!!!

не тухнет)