расход нет!! но вот в чем дело если брать путевый например стингер то таим другие крепления и придеца варить, и еще жди скорой смерти от родной выхлопухи(прогорит), я просто выбил катал уже год никаких проблем(хотя тоже думал прогорит) атех осмотр тут причем??? ты его пройдеш не зависимо паук у тебя или штатно все тк норма цо одна и не зависит от установки евро3или4, а евро 3 или 4 что и есть тот самый фильтр каткаллектора так эт шоб природу беречь))
Вадим, не то что тяжело неудобно!!! а так снял катализатор поменял прокладку и поставил паука!!! я вешался когда вытаскивал и затаскивал на место ппц мат стоял, мешает все!!!!!
вставка фото которой представленна выше не берите это муть полная, длинна каждого отвода должна быть одинакова те этот "паучок" не отцентрован 4-1 хорош на верхах, 4-2-1 начинает подхват с низов с 1200.