датчик поменяй.на более меньшую рабочую температуру.

Мс, а где он стоит, или тока диагност может поменять

Максим, на радиаторе.если стоять лицом к машине то левой рукой опустить вниз до почти конча радиатора и там будет он..к нему подходит 2 проводка

понял а как поменять на более меньшую температтуруМс,

идешь в магазин со снятым датчиком.смотришь такой же но там естьна 85-97 рабочая температура есть копеечные на 82-87.такой и ставь...а лучше всего посмотри антифриз или помпу.она может и не работать

да причем помпа то грееца то не так быстро, и тосол в паряде, вот порог включения красная зона!!!Мс,

Максим, поменяй сначало датчик там видно будет

В приоре нету на радиаторе никакого датчика,не пудри пацану мозги!

У нас два датчика (который включает вентилятор и который показывает тебе в салоне), если при красной зоне она у тебя не кипит, то это тупит салонный))) У меня он вообще иногда уходит за красную)))

Зачем ставить датчик с низкой температурой срабатывания? Вы летом хоть ездили на своих приорах?

вроде вентилятор включается от компа в машине...

Максим, вообще я знаю что температуру включения вентилятора регулируют через мозги, т.е диагност сможет это сделать. У меня когда была 14ая, там борт комп стоял и я сам выставлял темературу включения вентилятора какую захочу, ставил 101 градус вроде, так что датчики тут не причем

Михаил, +1да я вот тоже помню эту настройку видел у диагноста!!! короче к диагносту завтра а то в пробках очково))))))

Замути себе принудительный выключать и все сам когда захочешь тогда и будешь включать вентилятор

вариант конечно и не трудно НО НА ХУЯ??????!!!! я хочу чтоб штатно такие вещи работали!!!Александр,

ну тогда покупай новый датчик

Блин у меня сегодня машину собрали, температуру на приборке теперь не показывает((( пытался проверить срабатывание вентилятора но не могу, стоит и не кипит и не включается, видимо холодно еще