Переключение передач

Лада Приора тюнинг
Знающие люди помогите...

со вчерашнего дня при переключении с 1 на 2 передачу идет скрежет как будто сцепление недожал,
такое только на второй, на остальные скорости нормально переключается....
Что это может быть?

и можно ли по гарантии это сделать?
42 комментария
avatar
да это синхрон у меня у дядьки такаяже хрень на вторую когда резко переключаешь, а потом вылетать стала
avatar
а самому если ни разу не вскрывал коробку, наверное не лезть лучше, даже если голова есть и руки откуда надо! :)
avatar
Александр, если голова есть и руки откуда надо то можно залезть, там ничего сложного нету, конструктор лего))
avatar
Вот купили Приоры дебилы, теперь и еби...сь с ними. А мы на японцах ездим и про такое даже не знаем!!!
avatar
Антон, у ваших японцев что случиться так заебешься ремонтировать, и сам я уверен в него не полезешь поедешь в сервис, и не хуевую сумму оставишь там.....
avatar
а у нас на приорах можно и самому залесть посмотреть что и как... и самому сделать... и не так дорого выйдет...
avatar
Мало того много денег отдашь, еще и поставят китай. У нас любят на японки китайские зап.части ставить.
avatar
Если голова соображает то и сам полезешь и сделаешь, а на счет запчастей ставь оригинал и машине сносу не будет. Свою машину я делаю сам, кроме электрики. И за 6 лет владения Чайзером я ни разу в двигатель не лазил, менялся только стартер и делалась подвеска!!! И на на ней я меньше 140 по трассе не езжу.
avatar
а вообще чо ты этим сказать хочешь, какого х лезишь в эту группу, выебнуться хочешь?
avatar
поддерживаю комментарий выше
avatar
во во, че тут палишь то интересно
avatar
В общем я сказал свое мнение на счет приор. Гавно есть гавно. Да и вы мудаки если их берете!!!
avatar
Павел, Михаил правильно пишет, это синхрон умер. А происходит это потому что рвешь ее со светофора. 1-ая передача на СТОКе короткая и тяговая, а 2-ая и последующие длинные, из-за этого на высоких оборотах и при резком старте синхрон со временем умирает, не выдерживая нагрузок. А в идеале, поменяй главную пару и ряд в коробке, забудешь про подобные проблемы и со светофора бодрее будешь уходить))
avatar
А что именно нужно взять?
avatar
со своим японцем, тут приороводы тебе тут не место и не интересно...
avatar
Антон,копи бабло на колодки!
avatar
Ту т не приороводы тут ДОЛБАБЫ!!!! Это правильнее будет!!!
avatar
Антон, ты за дебилов пояснить не сможешь, а еще и долбаебами людей называешь. Высказал мнение по поводу машины, нахуй людей затрагивать.
avatar
олень поселковый,на запчастях японских скоро облучишься и будет у тебя 2-е головы соображательные...
avatar
Антон, ты дебил деревенский, за словами следить совсем не умеешь? Может приехать к тебе в Твое Назарово, да поучить маленько тебя? К тебе взрослые дядьки злые никогда не приходили в гости? Такой большой, а русский язык и общение с людьми не проходил видимо! Только то что ты мальчик маленький такой, каку говоришь, никто жалеть не будет. Ты понял? Беги от сюда, пока не наказали.
avatar
братва подскажите пожалуйста, как пыльник снимается с рычага переключения передач
avatar
Пыльник на защелках вставляется в панель. Отверткой поддеваешь и вытаскиваешь, затем саму ручку сдергиваешь с рычага силой.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.