Низовые валы

Лада Приора тюнинг
Думаю ставить низовые валы. Стоят безвтыковые поршни. Есть ли валы которые не будут гнуть клапана при обрыве ремня. Какие изменения ждать и какой будет расход. Много мнений в интернете и все они разные, так и не разобрался в вопросе.
14 комментариев
avatar
а что за поршня,АВТРОМАТ или СТК?
avatar
Артем, если поршни без выемки то по любому клапаны гнутся... При любых валах низ верх не имеет значения
avatar
Игорь, не знаю( купил такую
avatar
Omax, у меня с выемкой, поэтому интересует вопрос загиба
avatar
Если так рахобраться.то поршня с проточками расчитаны под стандартные валы с подьемом клапана 7.7мм.если ставить любые другие валы с увеличеннымподьемом клапана то соответственно что?правильно!поршня дотянутся до клапанов!
avatar
Канешь еще неизвестно на сколько углубление в поршнях....может к примеру валы с подьемом 8.6мм еще влезут.а вот 9.0например уже достанут....нужно знать насколько глубоки выемки и отсюда выбирать валы чеб клапана недотянулись!
avatar
На поршнях сти самые глубокие выемки
avatar
Но за счет этого снижена степень сжатия с 11 до 10
avatar
Другой важной особенностью разработанного поршня является сохранение степени сжатия в цилиндре, для чего на донце поршня выполнен вытеснитель высотой 1,25 мм
avatar
Ну вот и считаем.глубина 1.25 вытеснителя.а стандартный подьем клапана 7.7.так что если поставить валы с подьемом 8.7мм то 0.25мм останится в запасе...трудно сказать что то по этому поводу.....теоретически поршень с клапаном не должны встретится.но сами знаете качество сборки.где то захоры больше.подьем кулачка может быть чуть больше.сам клапан чуть длиннее.гидрик чуть больше и все эти 0.25мм уходят и один хрен ктонить да врежится...
avatar
Спасибо) получается пока не вскроешь, не узнаешь какие валы подойдут. Потом заказывать. Считай неделю без машины либо 2 раза разбирать. Затратно получается. А как машина себя ведет с низовыми валами?
avatar
Артем, это очень сложно и долго обьяснять.это не так просто вот низовые.средние и верховые.там куча валов с разным подьемом клапана.разная фаза.от фазы зависит на каких оборотах будет подрыв.а можно сделать чеб был подьем тяги без явных подрывов на всем диапазоне:)а наш движок именно низовым не сделать.это 8ми клапанный мотор низовой.можно сделать вот как.поставить валы с небольшим подьемом и не большой фазой.тогда мотор начнет хорошо тащить на средних оборотах.грубо говоря с 2500 и доработать коробку.к примеру пару 4.1или4.3и короткий спортивный ряд.тогда у тебя тачка с места будет улетать.но потеряешь в максимальной скорости.к примеру машина будкт развивать максимум 170-180
avatar
Артем, вот я ремонтировал движок мне поставили десяточные поршни с выемкой все собрали завели все-идеально, потом спросил у мастера А-у меня же горбатые валы, они не дотянутся до клапанов??? Мастер был в шоке...сказал что смысла нет что поставили поршни с выемкой....дотянутся.... Но катаюсь нормально на высоких оборотах
avatar
Ды канешь дотянутся!!вместо поршней лучше купить оригинальную помпу и оригинальный дорогой комплект грм.поставить и забыть на 40-50т.км

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.