Когда нужно менять катализатор,и вообще есть смысл его ставить?

да проще его сразу выкинуть-прошиться и паук поставить

Артем.если паук ставить резонатор нужно менять?и как быть с датчиками кислорода?

как хочешь-можно не менять, а датчики кислорода при прошивке-отключают. Они в принципе ни к чему, но можешь 1 датчик оставить для точной настройки

Артем.разьве паук не длинне чем стандартные штаны с катализатором.и куда девать провода от этих датчиков,пусть просто болтаються?

и как измениться расход?

провода пусть болтаются, а паук вваривается в трубу резонатора, если не будешь менять всю систему целиком. А расход будет зависеть от прошивки которую выберешь. Желательно еще будет тебе дросель 54 мм поставить или 52, и тогда машина резвее будет это точно

А как ты считаешь один датчик который перед каталом лучше оставить?вродибы он отвечает за приготовление горючей смеси.

да как хочешь если в будущем валы и т.д не планируешь ставить то можешь не оставлять. Мы другу когда ставили -убрали, просто кто прогивать будет-тому легче будет настроить если будет датчик

Спасибо:)

у меня паук стоит,перепрошита,катализатор нах не нужен,зато машина сейчас рвет конкретно,на расход совсем не повлияло

На днях заморочусь.отпишу что получилось.

хрень в связки приходится менять и дачик кислорода иначе приходится шыть взаместо дачика катализатора постояное число и вытоге при разгоне всегда расход 19литров как выкинешь в трассе забудь что такое 7.2 литра при 120 будит почти в два раза а коней добавишь дай бох 10

Кость.я в инет магазине магазине смотрел вставку вместо катализатора в ней есть разъемы под эти датчики пишут якобы шить ни чего не нужно.

Павел, на заборе можно много что написать легче датчик заменить и подумать на другие темы

Павел, шить так и так надо будет!!!! при чем тут разьем!!! посмотри темы много написано про это уже и не 1 раз!!!

если поменять паук что это даст???