Кст,в вопрос в тему. у меня вентилятор срабатывает, когда стрелка между последними двумя делениями перед красной зоной, экстримально как то. у кого еще так, успокойте)
А вот такой вопрос - как снизить температуру до оптимальной (85 градусов), но без использования вентилятора? Без вентилятора - потому что его звук конкретно напрягает.
ничего не надо трогать, все в норме работает, если вентилятор слишком часто работает надо уже реле-предрохранители, которые под капотом смотреть, че да как.
работает то все нормально, вентилятор включается тогда когда писец на подходе... вот только после 90 градусов машина ведет себя совсем не так как надо.. 85 градусов для приоры - самый оптимальный вариант, едет как по маслу...
ну вобще то рабочая температура от 90-97 градусов и это норма сегодня вентиль что то начал работать, когда даже 60 не было) надо релюшки смотреть. Проблема на 70 процентов в них
не не не))) я заметил что как выше 90 градусов становится температура, машина уже какая то вялая. про педаль газа я вообще молчу, она просто никакая... деревянная становится (нажатие рывками, как будто что-то цепляется), скорость набирается плохо, как то не плотно едет..
Ребят,вопрос по теме выручайте!Зимой и весной температура была в норме 90,а сейчас ниже 95 на трассе и в городе не опускается.На трассе 95 не туда и не сюда,а по городу бедалага вентилятор скоро отвалится:(Может термостат заменить?
Так она тупая стала с такой температурой и пальцы стали цикатить.Включаю горячий воздух на печке и сразу температура в норме,пальцы молчат и едет лучше.Но в такую погоду с горячей печкой долго не протянешь:-D
так и есть
и это норма
сегодня вентиль что то начал работать, когда даже 60 не было)
надо релюшки смотреть.
Проблема на 70 процентов в них
если тепмература под 100 то уже конечно не до скорости, там факторов много.
Просто сейчас жарко, у самого 90 с лишняком и нормально.
вот уж точно
Ты с кандером может ездишь?