Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Лада Приора тюнинг → как снизить рабочую температуру где то до 85 градусов

.

Также вам может быть интересно:
* Heeeelp http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/71069.html
* сколько стоит родная подвеска на приору, такая как с завода идет? http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/71070.html
* Закипела. http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/71071.html
* утопил http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/71072.html
* Проблема с датчиком кислорода. http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/71073.html


Комментарии (19)
rss свернуть / развернуть
купить бортовой комп и там изменить температуру включения вентелятора у меня было 105 или 107 градусов я сделал 98 самый оптимальная температура
свернуть ветку
Кст,в вопрос в тему. у меня вентилятор срабатывает, когда стрелка между последними двумя делениями перед красной зоной, экстримально как то. у кого еще так, успокойте)
свернуть ветку
нормально это все там 105 градусов как раз и есть
свернуть ветку
Алексей, правильно пишешь
так и есть
свернуть ветку
на старой приборке срабатывал при 110,на новой при 102-103
свернуть ветку
А вот такой вопрос - как снизить температуру до оптимальной (85 градусов), но без использования вентилятора? Без вентилятора - потому что его звук конкретно напрягает.
свернуть ветку
просто доходит до красной зоны и потом вент включается, хотелось бы чтобы он пораньше включался
свернуть ветку
Тебя будет напрягать звук работаюющего вентилятора+ он быстро износится (как на бмв)
свернуть ветку
Так что надо придумывать что-то новое в плане охлаждения двигателя.
свернуть ветку
ничего не надо трогать, все в норме работает, если вентилятор слишком часто работает надо уже реле-предрохранители, которые под капотом смотреть, че да как.
свернуть ветку
работает то все нормально, вентилятор включается тогда когда писец на подходе... вот только после 90 градусов машина ведет себя совсем не так как надо.. 85 градусов для приоры - самый оптимальный вариант, едет как по маслу...
свернуть ветку
ну вобще то рабочая температура от 90-97 градусов
и это норма
сегодня вентиль что то начал работать, когда даже 60 не было)
надо релюшки смотреть.
Проблема на 70 процентов в них
свернуть ветку
не не не))) я заметил что как выше 90 градусов становится температура, машина уже какая то вялая. про педаль газа я вообще молчу, она просто никакая... деревянная становится (нажатие рывками, как будто что-то цепляется), скорость набирается плохо, как то не плотно едет..
свернуть ветку
а у тебя тросик или электропедаль?
если тепмература под 100 то уже конечно не до скорости, там факторов много.

свернуть ветку
Ребят,вопрос по теме выручайте!Зимой и весной температура была в норме 90,а сейчас ниже 95 на трассе и в городе не опускается.На трассе 95 не туда и не сюда,а по городу бедалага вентилятор скоро отвалится:(Может термостат заменить?
свернуть ветку
попробуй.
Просто сейчас жарко, у самого 90 с лишняком и нормально.
свернуть ветку
Так она тупая стала с такой температурой и пальцы стали цикатить.Включаю горячий воздух на печке и сразу температура в норме,пальцы молчат и едет лучше.Но в такую погоду с горячей печкой долго не протянешь:-D
свернуть ветку
ахахах
вот уж точно
Ты с кандером может ездишь?
свернуть ветку
Бадма, у меня тросик, приора 2007 гв. видимо от нагрева что-то с тросиком происходит))
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги