Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Лада Приора тюнингкоробка.

Друзья такая проблема:(когда включая заднюю скорость,такой звук как будто сцепление не выжал или на ходу ее включил.а бывает и без звуков включиться.раньше звуков не было.в чем может быть дело?

Также вам может быть интересно:
* Посоветуйте Толковую сигнализацию... http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/71004.html
* подвеска http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/71005.html
* Фары, вопрос http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/71006.html
* 15 http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/71007.html
* масло молиген 5w50 http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/71008.html


Комментарии (14)
rss свернуть / развернуть
скока пробег, мож сцепление подходит...у меня такая дрочь всегда была, перед задней включаю первую...тогда нету звука...корешь поменял сцепление и у него прошло
свернуть ветку
это нормальное явление..
перед включением задней включи 2ую, звука не будет)
свернуть ветку
Друган говорит,поменял сцепление и проблема пропала.а в сервисах интересовался говорят что это в порядке вещей.по поводу сцепления пробег 60 тыс.и цепляет оно в начале.
свернуть ветку
такая же проблема, иногда даже сильно, пробег 13 тыс.
свернуть ветку
всегда у меня такое. теперь на автомате вкл заднюю через 3-ю. и так практически у всех вазах где рычаг нужно утапливать
свернуть ветку
Эдуард,а ты с таким вопросом в гарантийку не обращался?
свернуть ветку
пока нет, вот на 14.5 тыс ТО очередное, одгоню и предъявлюпусть смотрят.
свернуть ветку
да на всех приорках такая беда.
свернуть ветку
у меня тоже токая фигня пробег 3500км еше 1я нормально не переключается какбудто там что то держет может знаете от чего?
свернуть ветку
Art, кстати да, тоже бывает. пока вторую не воткну, на первую не переключается
свернуть ветку
раньше ездил на 99.так там с коробкой вообще ни каких проблем не было.
свернуть ветку
хоть ездит, я заднюю воткнул поехал стук,задергалась,остановился,вышел а у меня масло как из ведра под машину льет.саттелит на дифферннциале пробил мне картер сцепления(большой кожух) и защиту двига с петель сорвал.9500 ремонта.В сервисе сказали такое бывает на них и в салон части летят...=)
свернуть ветку
РЕБЯТА Я КУПИЛ ХАДО ДЛЯ КПП СТАЛО УЖЕ ПОЛУДШЕ ПЕРЕКЛЮЧАТСЯ
свернуть ветку
я 4 еле врубаю тяжко втыкается(к чему бы это?
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: