Лада Приора тюнинг → посоветуйте задние стойки

на днях SS 20 комфорт поставил, цена вопроса 3700 без замены.
свернуть ветку

ss20 "комфорт", до 4000р пара
асоми комфорт, цену не знаю, многие ставят, не жалуются.
Dump тоже хорошие.
свернуть ветку

пока писал, уже написали :D
свернуть ветку

:)
свернуть ветку

асоми гавно пошло. Либо демфи -но жестковаты, хочешь мягкости поставь каябу масло-не пожалеешь
свернуть ветку

Арсалан, ну как они тебе после стоковых?
свернуть ветку

Артем, каяба дорогие.тут еще главное на подделку не нарваться
свернуть ветку

Дмитрий, а у тебя какие стоят?
свернуть ветку

Раиль, Согласен левака много. Дэмфи попробуй но они жесткие, асоми честно сказать не очень сейчас
свернуть ветку

Пока еще в гараже лежат) в понедельник буду ставить.
ss20 комфорт, передние и задние.
http://www.drive2.ru/cars/lada/priora_sedan/priora_se..
=)
свернуть ветку

хорошо!
свернуть ветку

Дмитрий, как почувствуешь результат отпишись пожалуйста в личку...заранее благодарен
свернуть ветку

сс говорят жестковаты тоже. Тут надо выбирать управляемоть либо комфорт. А так у нас в городе мужик родные прокачивает любую жесткость делает
свернуть ветку

у SS20 классификация на сайте есть. Я самые мягкие взял, потому в городе дороги - танкодром. =(
Хотя частенько приходится и в соседний псковский регион ездить, но и там не лучше.
свернуть ветку

Артем, ну они жестче чем стоковые или как?
свернуть ветку

Дмитрий, у нас в Казани тоже танкодром,хоть 20радиус втыкай
свернуть ветку

Амортизаторы имеют четыре уровня жесткости:
Стандарт — жесткость (усилия сжатия и отбоя) соответствует параметрам стандартных заводских амортизаторов;
Комфорт — жесткость (усилие отбоя) на 30 % больше, чем у стандартных (наибольшее количество положительных отзывов) - можно назвать "золотой серединой" по характеристикам для российских городских и междугородных дорог;
Шоссе — на 80% жестче (на отбой), чем стандартные амортизаторы - для частой езды на межгород на больших скоростях. Применяется эффект автоматическогоувеличения жесткости подвески и уменьшения клиренса, при увеличении скорости автомобиля и/или увеличении неровностей дороги (автомобиль "прилипает" к дороге и движется с минимальными кренами и раскачиванием);
Спорт — наиболее жесткие на сжатие и на отбой амортизаторы, предназначенные для "жесткой" спортивной езды с совместным использованием пружин стандартной или увеличенной жесткости, стандартной или уменьшенной высоты.
свернуть ветку

Дмитрий, ну я почти только по городу езжу.для убитых дорог комфорт подойдет???
свернуть ветку

Раиль, да жестче. мягкие-сакс, зато чем жетче тем рулиться лучше будет. И опорники сразу другие поставь
свернуть ветку

да, вполне.
тут в группе множество тем было по стойкам. В основном народ советовал ss20, потому что они и по карману подходят, и по мягкости.
сам пока не знаю, в понедельник отпишусь)
свернуть ветку

все спасибо!удачи на дорогах!
свернуть ветку

Раиль, пока доволен!!
свернуть ветку

все, поставили мне сегодня ss20, так же поменяли и тормозные колодки.
стойками доволен.
по сравнению со старыми лучше. По колдоебинами пролетел - трясет значительно меньше, более плавно. Но вот вроде при входе в поворот накреняет больше...

свернуть ветку