у SS20 классификация на сайте есть. Я самые мягкие взял, потому в городе дороги - танкодром. =( Хотя частенько приходится и в соседний псковский регион ездить, но и там не лучше.
Амортизаторы имеют четыре уровня жесткости: Стандарт — жесткость (усилия сжатия и отбоя) соответствует параметрам стандартных заводских амортизаторов; Комфорт — жесткость (усилие отбоя) на 30 % больше, чем у стандартных (наибольшее количество положительных отзывов) - можно назвать "золотой серединой" по характеристикам для российских городских и междугородных дорог; Шоссе — на 80% жестче (на отбой), чем стандартные амортизаторы - для частой езды на межгород на больших скоростях. Применяется эффект автоматическогоувеличения жесткости подвески и уменьшения клиренса, при увеличении скорости автомобиля и/или увеличении неровностей дороги (автомобиль "прилипает" к дороге и движется с минимальными кренами и раскачиванием); Спорт — наиболее жесткие на сжатие и на отбой амортизаторы, предназначенные для "жесткой" спортивной езды с совместным использованием пружин стандартной или увеличенной жесткости, стандартной или уменьшенной высоты.
да, вполне. тут в группе множество тем было по стойкам. В основном народ советовал ss20, потому что они и по карману подходят, и по мягкости. сам пока не знаю, в понедельник отпишусь)
все, поставили мне сегодня ss20, так же поменяли и тормозные колодки. стойками доволен. по сравнению со старыми лучше. По колдоебинами пролетел - трясет значительно меньше, более плавно. Но вот вроде при входе в поворот накреняет больше...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
асоми комфорт, цену не знаю, многие ставят, не жалуются.
Dump тоже хорошие.
ss20 комфорт, передние и задние.
http://www.drive2.ru/cars/lada/priora_sedan/priora_se..
=)
Хотя частенько приходится и в соседний псковский регион ездить, но и там не лучше.
Стандарт — жесткость (усилия сжатия и отбоя) соответствует параметрам стандартных заводских амортизаторов;
Комфорт — жесткость (усилие отбоя) на 30 % больше, чем у стандартных (наибольшее количество положительных отзывов) - можно назвать "золотой серединой" по характеристикам для российских городских и междугородных дорог;
Шоссе — на 80% жестче (на отбой), чем стандартные амортизаторы - для частой езды на межгород на больших скоростях. Применяется эффект автоматическогоувеличения жесткости подвески и уменьшения клиренса, при увеличении скорости автомобиля и/или увеличении неровностей дороги (автомобиль "прилипает" к дороге и движется с минимальными кренами и раскачиванием);
Спорт — наиболее жесткие на сжатие и на отбой амортизаторы, предназначенные для "жесткой" спортивной езды с совместным использованием пружин стандартной или увеличенной жесткости, стандартной или уменьшенной высоты.
тут в группе множество тем было по стойкам. В основном народ советовал ss20, потому что они и по карману подходят, и по мягкости.
сам пока не знаю, в понедельник отпишусь)
стойками доволен.
по сравнению со старыми лучше. По колдоебинами пролетел - трясет значительно меньше, более плавно. Но вот вроде при входе в поворот накреняет больше...