Кто мыл двигатель?

Лада Приора тюнинг
Какие могут быть последствия? что ниобходимо закрыть? чтобы не попала вода и не вышли из стоя какие нибудь релюшки.
  • Теги:
  • нет
18 комментариев
avatar
загони в норм мойку и не парься)
они сами знают что да и как мыть.

мыл несколько раз, ничего не было.
avatar
был нежелательный опыт на предыдущей машине, заехал на станцию (все знают,все умеет) в итоге залили реле вентилятора, чуть не закипел
avatar
а я бы не доверял) у друга калина, помыли подкапотное пространство => полетели датчик,
если хочешь там чистоту лучше наверно протереть пыльные места самому
avatar
С профессионального Керхера поливал все что можно и воды не жалел, делал так часто, поломок не было ни разу, так чтож, смотри сам
avatar
мыл три раза,ни че не закрывали,ни каких проблем после мойки не было!
avatar
Мыл на днях...сначала автошампунью, потом со проточной водой просто смыл...начала троить при резком нажатии на газ...упала мощность на низах, повысился расход...(возможно ДМРВ) где то через 100км по трассе все пришло в норму!!! Зато мотор чистенький и считай бесплатно)
avatar
мыл закрыли пакетом только колокол сигнала и все. Все нормально мыл 2 раза
avatar
ДМРВ, -вообще закутай так что бы вода не попала,так же меньше мочи дроссель,катушки,абсорбер,
avatar
Антон, что за катушки?
avatar
Антон, все понял что за катушки, я кожух снимать не буду
avatar
до этого 2111 была кархером мыл щас приора так же кархером мою не чего не закрываю все отлично)))
avatar
Alex катушки зажигания..
avatar
вот щас только что помыл все ништяк)
avatar
НЕ ПАРЬСЯ ВСЕ ОК!!!
avatar
мыть можно клему скинь ! и продуй все компресором особено дмрв и дросель
avatar
всем спасибо! сегодня помыл, нечего не закрывал, полет нормальный..
avatar
если часто мыть то маторчик на печке наебываеться)
avatar
Работал на автомойке, для того что быть вымыть двигатель, лучше конечно съездить на мойку на которой большой спрос, если хотите сами то если сильно двиг. засран то сначало попробуйте НА ГОРЯЧИЙ ДВИГАТЕЛЬ!!! побрызгать керосин, самое разъедающая жидкость на самом деле, это если двиг в масле или сильно загрезнен, если нет, то закрывайте кричалку пакетом, и на всякий случай снимите клему с акума, мыть двиг лучше на ГОРЯЧИЙ ДВИГАТЕЛЬ, сначало не много водой, а потом шампунем спец. для движка, потм смываете опять водой и протираете плостмассу, ГЛАВНОЕ ЧТО БЫ НЕ ЗАЛИЛО ГЕНЕРАТОР, а то будет пиздец, мыл движки почти каждый день, все тачки заводились и не кто не приезжал и не жаловался))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.