46 комментариев
avatar
я ща ссылки кину посмотришь?
avatar
ты запомни хорошая машина забирается сразу же своими людьми !
у перекупов газеты появляются за день и они эту машину уже посмотрели и она их наверника не устроила !
avatar
первая правое крыло
avatar
Федор, остальные как?
avatar
вторая фотки плохие !
последнюю черную желательно посмотреть по шагрени в реале !
ну черный цвет замучаешься мыть !
avatar
по шагрени это как?
avatar
она отличается !
avatar
Как маленькие дети. Приезжайте по месту и смотрите, по фоткам точного вы ничего не увидите. А вообще нормальная приора хетч. даже 10-го года в самой простой комплектности должна стоить не меньше 250т.р. И не стоит заострять внимание на одной лишь покраске кузова. Снимайте кожух ГРМ просмотрите ролики, ремень, снимите пластиковую крышку с двигателя и смотрите голову (ГБЦ) и на ее посадочное место к блоку, возможно она снималась т.к. рвался ремень, гнуло клапана, разбивало поршневую.... и даже после восстановления она уже не будет ехать так как новая или хотя бы свежая. Удачи.
avatar
Приора конечно! Свою в максимальной комплектации продал за 330 тыщ,май 2010.
avatar
Бери приору седан ) не прогодаешь )
avatar
Алексей, если клапана гнуло может стоит взять 8-клаппанную?
avatar
Николай, смотря для каких целей будешь брать. Если брать 8-кл приору то это будет "карыто с болтами" как обычная 10-ка. Лучще уж 12-шку 1.6 16кл, ну, а если хочешь действительно позажигать то бери приору 1.6 16кл. главное чтобы не попал на "Кота в мешке" бывает такое что на 20тыс.км пробега рвет ремень ГРМ и загибает клапана и востановив все это дело машина перестает ехать так как ей положено ВОТ ПОЭТОМУ И ПРОДАЮТ ПО ЗАНИЖЕННЫМ ЦЕНАМ. Мой тебе совет при покупке спроси меняли ли ремень ГРМ, если ДА при пробеге например менее 50т.км (то это уже подозрение), если стоит родной ремень и замены ни какой небыло, то это очень и очень хорошо(можешь сам спокойно поменять его и быть уверенным что до тебя там ни кто не лазил и ГБЦ не вскрывал => можно без проблем брать этот автомобиль, если по мимо этого тебя устраивает кузовное состояние.
avatar
Алексей, а какой же тогда смысл брать 12-кл если есть такой вариант что у меня порвется ремень грм и погнет клапана?
avatar
Николай, 12-шка с двигателем 1.5 16кл(гнет клапана) а вот 12-шка с двигателем 1.6 16кл (не гнет, там в поршневой сделаны проточки чтобы при обрыве ремня клапан не встретился с поршнем) а приоре этого увы нет т.к у приоры все облегченное и нет тела для проточек. тем самым степень сжатия больше. (справа 12 / слева приора) http://vk.com/id32630414?z=photo32630414_283245623/ph..
avatar
чет я даже не знаю как теперь быть....
avatar
Алексей, на оборот с права приора 21126 !
avatar
ну к примеру у гольфа обрыв тебе обойдется 40-50 рублей так что не пугайте людей на всех иномарках уже давно при обрыве гнет !
avatar
на гольф за 24 двигатель купить можно,чо ты городишь 40 - 50!голова в сборе 11 штук!лично все это покупал
avatar
только на гольфе заебешся ждать когда его оборвет
avatar
Федор, чет я машинально насточил, и глянуть не глянул.
avatar
Саня, я работаю и знаю а твои доводы мне не о чем не говорят !
avatar
бери седан приору 16кл

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.